Stor jernbanelukning i Nordrhein-Westfalen: Pendlere skal vente i flere måneder!

Stor jernbanelukning i Nordrhein-Westfalen: Pendlere skal vente i flere måneder!

Der vil ske en stor forandring for togrejsende mellem Köln, Wuppertal og Hagen. Fra6. februar til sandsynligvis 10. juli 2026Jernbanestrækningen skal renoveres, og det vil få vidtrækkende konsekvenser for al fjerntransport i regionen. Ruhr24 rapporterede, at65 kilometer lang rutevil være helt lukket for fjerntrafik i dette tidsrum. Under lukningen skal pendlerne skifte til erstatningsbusser, som tager mange gange længere tid om at dække ruten.

Den kommende renovering var længe ventet, fordi jernbaneinfrastrukturen i årevis har kæmpet med forfaldne områder og utilstrækkelig pålidelighed. Derudover planlægger Deutsche Bahn omkring 2035At modernisere 40 vigtige ruter på landsplan, hvilket vil resultere i måneders restriktioner i de kommende år ikke kun for Köln-regionen, men også for hele Tyskland. Til renoveringen mellem Köln og Wuppertal f.eks800 millioner eurobudgetteret.

Detaljer om renoveringen

Byggeriet begynder d6. februar kl. 21.00og skal køre i fem måneder. I løbet af denne tid er de fleste fjerntog på ruten aflyst. Effekterne omfatter blandt andet, at ICE-tog til Berlin og Hamborg omdirigeres via Ruhr-området, hvilket vil øge rejsetiden20 til 40 minutterudvidet. Rejsende vil derfor skulle forberede sig på længere rejser.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Regionaltog er også berørt. For eksempel er nogle linjer, såsom RE 4 og RE 13, midlertidigt annulleret. Der er dog også løsninger: Brug dem65 udskiftningsbusser, som kører hvert tiende minut og tager rejsende frem og tilbage mellem togstationerne. Nogle af busserne holder ved alle stationer, mens andre kører langs motorvejen som ekspresbusser.

Langsigtede investeringer i transportinfrastruktur

Byggeriet er en del af en omfattende plan fra den føderale regering for bæredygtigt at forbedre infrastrukturen i Tyskland. Højt daglige nyheder stå til 2029166 milliarder eurotil istandsættelse af faldefærdige jernbanestrækninger og motorvejsbroer. Omkring 107 milliarder euro vil alene komme jernbanen til gode, hvilket understreger fokus på modernisering af jernbaneinfrastrukturen. Disse tiltag er afgørende for at forbedre jernbanens punktlighed og pålidelighed på lang sigt.

I lyset af de forestående restriktioner anbefales det kraftigt, at rejsende regelmæssigt tjekker online om de aktuelle forbindelser og punktligheden af ​​erstatningsbusserne. De WDR forklarer de vigtigste informationer og giver et overblik over de kommende byggefaser. Man må håbe, at den nødvendige renovering ikke kun vil give kortsigtede gener, men også sikre bedre jernbaneforbindelser på længere sigt.