Μεγάλο κλείσιμο των σιδηροδρόμων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία: Οι μετακινούμενοι πρέπει να περιμένουν μήνες!

Μεγάλο κλείσιμο των σιδηροδρόμων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία: Οι μετακινούμενοι πρέπει να περιμένουν μήνες!

Θα υπάρξει μια μεγάλη αλλαγή για τους ταξιδιώτες τρένων μεταξύ Κολωνίας, Βούπερταλ και Χάγκεν. Από το6 Φεβρουαρίου έως πιθανώς 10 Ιουλίου 2026Η σιδηροδρομική γραμμή θα ανακαινιστεί και αυτό θα έχει εκτεταμένες συνέπειες για όλες τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων στην περιοχή. Ruhr24 ανέφερε ότι τοΔιαδρομή μήκους 65 χιλιομέτρωνθα είναι εντελώς κλειστή για την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, οι μετακινούμενοι πρέπει να στραφούν σε λεωφορεία αντικατάστασης, τα οποία χρειάζονται πολλές φορές περισσότερο για να καλύψουν τη διαδρομή.

Η επικείμενη ανακαίνιση είχε καθυστερήσει πολύ γιατί η σιδηροδρομική υποδομή παλεύει με ερειπωμένες περιοχές και ανεπαρκή αξιοπιστία εδώ και χρόνια. Επιπλέον, η Deutsche Bahn σχεδιάζει γύρω στο 2035Να εκσυγχρονιστούν 40 σημαντικά δρομολόγια πανελλαδικά, που θα οδηγήσει σε μήνες περιορισμών τα επόμενα χρόνια όχι μόνο για την περιοχή της Κολωνίας, αλλά και για ολόκληρη τη Γερμανία. Για την ανακαίνιση μεταξύ Κολωνίας και Βούπερταλ, για παράδειγμα800 εκατ. ευρώπροϋπολογίζεται.

Λεπτομέρειες για την ανακαίνιση

Οι εργασίες κατασκευής ξεκινούν6 Φεβρουαρίου στις 9 μ.μκαι θα πρέπει να διαρκέσει πέντε μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα περισσότερα τρένα μεγάλων αποστάσεων στη διαδρομή ακυρώνονται. Τα αποτελέσματα περιλαμβάνουν ότι τα τρένα ICE προς το Βερολίνο και το Αμβούργο θα μεταφερθούν εκ νέου μέσω της περιοχής του Ρουρ, γεγονός που θα αυξήσει τους χρόνους ταξιδιού20 με 40 λεπτάπαρατεταμένη. Ως εκ τούτου, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για μεγαλύτερα ταξίδια.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Επηρεάζονται και τα περιφερειακά τρένα. Για παράδειγμα, ορισμένες γραμμές, όπως οι RE 4 και RE 13, ακυρώνονται προσωρινά. Ωστόσο, υπάρχουν και λύσεις: Χρησιμοποιήστε τις65 λεωφορεία αντικατάστασης, που τρέχουν κάθε δέκα λεπτά και μεταφέρουν τους ταξιδιώτες πέρα ​​δώθε μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών. Μερικά από τα λεωφορεία σταματούν σε όλους τους σταθμούς, ενώ άλλα τρέχουν κατά μήκος της εθνικής οδού ως λεωφορεία express.

Μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών

Οι κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για τη βιώσιμη βελτίωση της υποδομής στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος καθημερινά νέα να παραμείνει μέχρι το 2029166 δισ. ευρώγια την αποκατάσταση ερειπωμένων σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών αυτοκινητοδρόμων. Περίπου 107 δισ. ευρώ θα ωφεληθούν μόνο οι σιδηροδρομικές μεταφορές, γεγονός που υπογραμμίζει την εστίαση στον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής. Αυτά τα μέτρα είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της ακρίβειας και της αξιοπιστίας του σιδηροδρόμου μακροπρόθεσμα.

Λόγω των επικείμενων περιορισμών, συνιστάται στους ταξιδιώτες να ελέγχουν τακτικά διαδικτυακά για τις τρέχουσες συνδέσεις και την ακρίβεια των λεωφορείων που αντικαθίστανται. Ο WDR εξηγεί τις πιο σημαντικές πληροφορίες και δίνει μια επισκόπηση των επερχόμενων φάσεων κατασκευής. Μένει να ελπίζουμε ότι η ουσιαστική ανακαίνιση όχι μόνο θα προκαλέσει βραχυπρόθεσμες ενοχλήσεις, αλλά θα εξασφαλίσει επίσης καλύτερες σιδηροδρομικές συνδέσεις μακροπρόθεσμα.