Grande fechamento ferroviário na Renânia do Norte-Vestfália: os passageiros têm que esperar meses!

Grande fechamento ferroviário na Renânia do Norte-Vestfália: os passageiros têm que esperar meses!

Haverá uma grande mudança para os viajantes ferroviários entre Colônia, Wuppertal e Hagen. Do6 de fevereiro a provavelmente 10 de julho de 2026A linha ferroviária será renovada, o que terá consequências de grande alcance para todos os transportes de longa distância na região. Ruhr24 informou que oPercurso de 65 quilômetrosestará completamente fechado ao tráfego de longa distância durante este período. Durante o encerramento, os passageiros têm de mudar para autocarros de substituição, que demoram muito mais tempo a percorrer o percurso.

A próxima renovação estava muito atrasada porque a infra-estrutura ferroviária tem lutado com áreas degradadas e com fiabilidade inadequada há anos. Além disso, a Deutsche Bahn está planejando por volta de 2035Modernizar 40 rotas importantes em todo o país, o que resultará em meses de restrições nos próximos anos não só para a região de Colónia, mas também para toda a Alemanha. Para a renovação entre Colônia e Wuppertal, por exemplo800 milhões de eurosorçado.

Detalhes sobre a reforma

As obras começam em6 de fevereiro às 21he deve durar cinco meses. Durante esse período, a maioria dos trens de longa distância da rota são cancelados. Os efeitos incluem que os trens ICE para Berlim e Hamburgo serão redirecionados através da região do Ruhr, o que aumentará o tempo de viagem.20 a 40 minutosestendido. Os viajantes terão, portanto, de se preparar para viagens mais longas.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Os trens regionais também serão afetados. Por exemplo, algumas linhas, como RE 4 e RE 13, estão temporariamente canceladas. No entanto, também existem soluções: use-as65 ônibus substitutos, que circulam a cada dez minutos e levam os viajantes entre as estações de trem. Alguns ônibus param em todas as estações, enquanto outros circulam pela rodovia como ônibus expressos.

Investimentos de longo prazo em infraestrutura de transporte

As obras fazem parte de um plano abrangente do governo federal para melhorar de forma sustentável a infraestrutura na Alemanha. Alto notícias diárias ficar até 2029166 mil milhões de eurospara a reabilitação de linhas ferroviárias e pontes rodoviárias em ruínas. Cerca de 107 mil milhões de euros irão beneficiar apenas o transporte ferroviário, o que sublinha a aposta na modernização da infraestrutura ferroviária. Estas medidas são cruciais para melhorar a pontualidade e a fiabilidade do transporte ferroviário a longo prazo.

Tendo em conta as restrições iminentes, recomenda-se vivamente aos viajantes que verifiquem regularmente online as ligações atuais e a pontualidade dos autocarros de substituição. O WDR explica as informações mais importantes e dá uma visão geral das próximas fases de construção. Resta esperar que a renovação essencial não só cause inconvenientes a curto prazo, mas também garanta melhores ligações ferroviárias a longo prazo.