Revolución en el tráfico rodado: ¡a partir de 2025 circularán coches teledirigidos!

Revolución en el tráfico rodado: ¡a partir de 2025 circularán coches teledirigidos!

El futuro de la conducción está tomando forma: a partir de diciembre de 2025, a partir de ese momento se permitirá la circulación de coches teledirigidos en las carreteras de Alemania. Esta normativa innovadora es posible gracias al Reglamento sobre control remoto del tráfico por carretera (StVFernLV) del Ministerio Federal de Transportes, que se publicará en julio de 2025 y entrará en vigor el 1 de diciembre de 2025. De este modo, las autoridades de transporte alemanas están estableciendo un nuevo marco para soluciones de movilidad innovadoras que podrían utilizarse principalmente en zonas urbanas y para necesidades especiales de transporte.

La idea básica del StVFernLV es controlar los vehículos desde centros de control especiales con la ayuda de los llamados "teleoperadores" sin que nadie esté sentado en el vehículo. Christian Hirte, secretario de Estado parlamentario del Ministro Federal de Transportes, destaca que este nuevo reglamento no sólo representa un diseño de tráfico moderno, sino que también crea una base jurídica clara para el funcionamiento de vehículos a motor controlados a distancia en la vía pública. Según Merkur, se trata de un paso hacia futuros conceptos de movilidad.

Normas de seguridad y tecnología de vehículos.

Pero ¿qué pasa con la seguridad? Las nuevas normas incluyen estrictos requisitos de seguridad: la velocidad máxima permitida es de 80 km/h en las autopistas y de 70 km/h en las vías públicas. Si hay problemas de conexión, la velocidad debe reducirse automáticamente, y si se pierde la conexión, el vehículo debe encontrar por sí solo una parada segura. Además, los centros de control deben estar equipados con diversos sistemas de seguridad y el personal debe estar formado en consecuencia.

Un punto importante es que los vehículos controlados remotamente deben poder alcanzar el llamado "estado de riesgo mínimo". En situaciones de tráfico complicadas, los teleoperadores pueden tomar el control de vehículos autónomos, proporcionando seguridad adicional. Esta tecnología podría resultar beneficiosa no sólo en el uso compartido de vehículos, donde los vehículos pueden circular de forma independiente hasta nuevos clientes después de haberlos utilizado, sino también en los servicios de taxi que operan sin conductor.

Diversas aplicaciones y proyectos piloto.

Las opciones son diversas y ya han sido probadas en la fase de prueba. Se trabaja en proyectos que podrían mejorar el transporte público local y cerrar brechas de servicios en zonas rurales. Según auto motor und sport, ya existen proyectos piloto en varias ciudades alemanas, como en Hamburgo, donde se está probando el modelo de coche compartido con teleoperación.

Esta tecnología también se utiliza en Bonn, donde se está probando un transbordador eléctrico con Deutsche Telekom y MIRA. Las empresas utilizan la teleoperación de camiones en los centros logísticos. Esto significa que StVFernLV no sólo será pionero en nuevas tecnologías, sino que también posicionará a Alemania como pionera a nivel internacional en el desarrollo de medios de transporte autónomos.

Una mirada al futuro

La introducción del StVFernLV inicia un período de prueba de cinco años hasta el 30 de noviembre de 2030, lo que crea numerosas oportunidades para la innovación y al mismo tiempo mantiene la seguridad del tráfico. Las autoridades alemanas se centran en superar los retos de la movilidad moderna garantizando al mismo tiempo un uso responsable de las nuevas tecnologías. Estos desarrollos no sólo ofrecen avances tecnológicos, sino también la oportunidad de reducir significativamente el tráfico en las ciudades.

Alemania puede esperar ser parte de una etapa importante en la evolución del transporte local por carretera. La combinación de tecnología inteligente y nuevos conceptos de movilidad promete cambios interesantes, y estamos ansiosos por ver cómo será la realidad a partir de diciembre de 2025. Puede encontrar más información en el [Comunicado de prensa del Ministerio Federal de Transportes](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/2025/038-hirte-fernlenkverfassung.html).