Révolution dans le trafic routier : les voitures télécommandées rouleront à partir de 2025 !

Révolution dans le trafic routier : les voitures télécommandées rouleront à partir de 2025 !

L'avenir de la conduite automobile se dessine à partir de décembre 2025. À partir de cette date, les voitures télécommandées seront autorisées à circuler sur les routes d'Allemagne. Cette réglementation révolutionnaire est rendue possible par l'ordonnance sur la télécommande du trafic routier (StVFernLV) du ministère fédéral des Transports, qui sera publiée en juillet 2025 et entrera en vigueur le 1er décembre 2025. Les autorités allemandes des transports établissent ainsi un nouveau cadre pour des solutions de mobilité innovantes qui pourraient être utilisées principalement dans les zones urbaines et pour des besoins de transport spéciaux.

L'idée de base du StVFernLV est de contrôler les véhicules à partir de centres de contrôle spéciaux à l'aide de ce que l'on appelle des « téléopérateurs » sans que personne ne soit assis dans le véhicule. Christian Hirte, secrétaire d'État parlementaire auprès du ministre fédéral des Transports, souligne que cette nouvelle réglementation représente non seulement une conception moderne du trafic, mais crée également une base juridique claire pour la conduite de véhicules à moteur télécommandés sur la voie publique. Selon Merkur, il s'agit d'un pas vers de futurs concepts de mobilité.

Règles de sécurité et technologie des véhicules

Mais qu'en est-il de la sécurité ? La nouvelle réglementation comprend des exigences de sécurité strictes : la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h sur les autoroutes et de 70 km/h sur la voie publique. En cas de problèmes de connexion, la vitesse doit être réduite automatiquement et en cas de perte de connexion, le véhicule doit trouver par lui-même un arrêt sûr. De plus, les centres de contrôle doivent être équipés de divers systèmes de sécurité et le personnel doit être formé en conséquence.

Un point important est que les véhicules télécommandés doivent pouvoir atteindre un « état de risque minimum ». Dans des situations de circulation compliquées, les téléopérateurs peuvent prendre le contrôle des véhicules autonomes, offrant ainsi une sécurité supplémentaire. Cette technologie pourrait être bénéfique non seulement dans le domaine du covoiturage, où les véhicules peuvent se rendre de manière autonome vers de nouveaux clients après avoir été utilisés, mais également dans les services de taxi fonctionnant sans chauffeur.

Diverses applications et projets pilotes

Les options sont diverses et ont déjà été testées lors de la phase de test. Des projets sont en cours d'élaboration qui pourraient améliorer les transports publics locaux et combler les lacunes des services dans les zones rurales. Selon auto motor und sport, il existe déjà des projets pilotes dans plusieurs villes allemandes, comme Hambourg, où le modèle d'autopartage avec téléopération est testé.

Cette technologie est également utilisée à Bonn, où une navette électrique est testée avec Deutsche Telekom et MIRA. Les entreprises utilisent la téléopération pour les camions dans les centres logistiques. Cela signifie que le StVFernLV sera non seulement un pionnier en matière de nouvelles technologies, mais positionnera également l'Allemagne comme un pionnier au niveau international en matière de développement de moyens de transport autonomes.

Un regard vers le futur

L'introduction du StVFernLV entame une période d'essai de cinq ans jusqu'au 30 novembre 2030, qui crée de nombreuses opportunités d'innovation tout en maintenant la sécurité routière. Les autorités allemandes s'efforcent de relever les défis de la mobilité moderne tout en garantissant une utilisation responsable des nouvelles technologies. Ces développements offrent non seulement des avancées technologiques, mais aussi la possibilité de réduire considérablement le trafic dans les villes.

L’Allemagne peut espérer participer à une étape importante dans l’évolution du transport routier local. La combinaison de la technologie intelligente et des nouveaux concepts de mobilité promet des changements passionnants - et nous avons hâte de voir à quoi ressemblera la réalité à partir de décembre 2025. De plus amples informations peuvent être trouvées dans le [Communiqué de presse du ministère fédéral des Transports](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/2025/038-hirte-fernlenkverfassung.html).