Rivoluzione nel traffico stradale: dal 2025 circoleranno le auto telecomandate!

Rivoluzione nel traffico stradale: dal 2025 circoleranno le auto telecomandate!

Il futuro della guida sta prendendo forma: a partire da dicembre 2025. Da questo momento in poi in Germania le auto telecomandate potranno circolare sulle strade. Questa regolamentazione innovativa è resa possibile dall’ordinanza sul controllo a distanza del traffico stradale (StVFernLV) del Ministero federale dei trasporti, che sarà pubblicata a luglio 2025 ed entrerà in vigore il 1° dicembre 2025. Le autorità tedesche dei trasporti stanno quindi definendo un nuovo quadro per soluzioni di mobilità innovative che potrebbero essere utilizzate principalmente nelle aree urbane e per esigenze di trasporto speciali.

L'idea di base del StVFernLV è quella di controllare i veicoli da speciali centri di controllo con l'aiuto dei cosiddetti "teleoperatori" senza che nessuno sia seduto a bordo del veicolo. Christian Hirte, segretario di Stato parlamentare presso il ministro federale dei trasporti, sottolinea che questo nuovo regolamento non solo rappresenta una moderna concezione del traffico, ma crea anche una base giuridica chiara per la circolazione di veicoli a motore telecomandati sulle strade pubbliche. Secondo Merkur questo è un passo verso i futuri concetti di mobilità.

Norme di sicurezza e tecnologia dei veicoli

Ma per quanto riguarda la sicurezza? Le nuove norme prevedono severi requisiti di sicurezza: la velocità massima consentita è di 80 km/h sulle autostrade e di 70 km/h sulle strade pubbliche. Se ci sono problemi di connessione, la velocità deve essere ridotta automaticamente e, se la connessione viene persa, il veicolo deve trovare da solo una fermata sicura. Inoltre, i centri di controllo devono essere dotati di diversi sistemi di sicurezza e il personale deve essere adeguatamente formato.

Un punto importante è che i veicoli telecomandati devono essere in grado di raggiungere il cosiddetto “stato di rischio minimo”. In situazioni di traffico complicate, i teleoperatori possono assumere il controllo dei veicoli autonomi, garantendo ulteriore sicurezza. Questa tecnologia potrebbe essere vantaggiosa non solo nel car sharing, dove i veicoli possono raggiungere autonomamente nuovi clienti dopo essere stati utilizzati, ma anche nei servizi di taxi che operano senza conducente.

Diverse applicazioni e progetti pilota

Le opzioni sono diverse e sono già state testate nella fase di test. Si stanno lavorando su progetti che potrebbero migliorare il trasporto pubblico locale e colmare le lacune nei servizi nelle zone rurali. Secondo auto motor und sport, esistono già progetti pilota in diverse città tedesche, come Amburgo, dove si sta testando il modello di car sharing con teleoperazione.

La tecnologia viene utilizzata anche a Bonn, dove si sta testando uno shuttle elettrico con Deutsche Telekom e MIRA. Le aziende utilizzano la teleoperazione per i camion nei centri logistici. Ciò significa che la StVFernLV non solo sarà pioniera per le nuove tecnologie, ma posizionerà anche la Germania come pioniere a livello internazionale per quanto riguarda lo sviluppo di mezzi di trasporto autonomi.

Uno sguardo al futuro

Con l'introduzione della StVFernLV inizia un periodo di prova di cinque anni fino al 30 novembre 2030, che crea numerose opportunità di innovazione mantenendo allo stesso tempo la sicurezza del traffico. Le autorità tedesche si stanno concentrando sulla gestione delle sfide della mobilità moderna, garantendo al tempo stesso un uso responsabile delle nuove tecnologie. Questi sviluppi non offrono solo progressi tecnologici, ma anche l’opportunità di ridurre significativamente il traffico nelle città.

La Germania può guardare avanti con entusiasmo per essere parte di una tappa importante nell’evoluzione del trasporto stradale locale. La combinazione di tecnologia intelligente e nuovi concetti di mobilità promette cambiamenti entusiasmanti - e non vediamo l'ora di vedere come sarà la realtà a partire da dicembre 2025. Ulteriori informazioni sono disponibili nel [Comunicato stampa del Ministero federale dei trasporti](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/2025/038-hirte-fernlenkverfassung.html).