Revoluție în traficul rutier: mașinile telecomandate vor circula din 2025!

Revoluție în traficul rutier: mașinile telecomandate vor circula din 2025!

Viitorul conducerii prinde contur - din decembrie 2025. Din acest moment, mașinile telecomandate vor avea voie să circule pe drumurile din Germania. Această reglementare inovatoare este posibilă prin Ordonanța privind controlul la distanță a traficului rutier (StVFernLV) a Ministerului Federal al Transporturilor, care va fi publicată în iulie 2025 și va intra în vigoare la 1 decembrie 2025. Autoritățile germane de transport stabilesc astfel un nou cadru pentru soluții inovatoare de mobilitate care ar putea fi utilizate în principal în zonele urbane și pentru nevoi speciale de transport.

Ideea de bază din spatele StVFernLV este de a controla vehiculele din centrele speciale de control cu ​​ajutorul așa-numiților „teleoperatori” fără ca cineva să stea în vehicul. Christian Hirte, secretarul de stat parlamentar al ministrului federal al transporturilor, subliniază că această nouă reglementare nu reprezintă doar un design modern al traficului, ci creează și o bază legală clară pentru operarea autovehiculelor telecomandate pe drumurile publice. Potrivit lui Merkur, acesta este un pas către viitoarele concepte de mobilitate.

Reglementări de siguranță și tehnologia vehiculelor

Dar ce zici de securitate? Noile reglementări includ cerințe stricte de siguranță: viteza maximă admisă este de 80 km/h pe autostrăzi și 70 km/h pe drumurile publice. Dacă există probleme de conectare, viteza trebuie redusă automat, iar dacă conexiunea se pierde, vehiculul trebuie să găsească singur o oprire sigură. În plus, centrele de control trebuie să fie dotate cu diverse sisteme de securitate, iar personalul trebuie instruit corespunzător.

Un punct important este că vehiculele controlate de la distanță trebuie să poată atinge așa-numita „stare de risc minim”. În situații complicate de trafic, teleoperatorii pot prelua controlul vehiculelor autonome, oferind siguranță suplimentară. Această tehnologie ar putea fi benefică nu numai în car sharing, unde vehiculele pot conduce independent către clienți noi după ce au fost utilizați, ci și în serviciile de taxi care funcționează fără șofer.

Aplicații diverse și proiecte pilot

Opțiunile sunt diverse și au fost deja testate în faza de testare. Se lucrează la proiecte care ar putea îmbunătăți transportul public local și ar putea reduce decalajele în serviciile din zonele rurale. Potrivit auto motor und sport, există deja proiecte pilot în diferite orașe germane, precum Hamburg, unde modelul de car sharing este testat cu teleoperare.

Tehnologia este folosită și în Bonn, unde o navetă electrică este testată cu Deutsche Telekom și MIRA. Companiile folosesc teleoperarea pentru camioane în centrele logistice. Aceasta înseamnă că StVFernLV nu va fi doar un pionier pentru noile tehnologii, ci va poziționa și Germania ca un pionier la nivel internațional atunci când vine vorba de dezvoltarea mijloacelor de transport autonome.

O privire în viitor

Introducerea StVFernLV începe o perioadă de testare de cinci ani până la 30 noiembrie 2030, ceea ce creează numeroase oportunități de inovare, menținând în același timp siguranța traficului. Autoritățile germane se concentrează pe stăpânirea provocărilor mobilității moderne, asigurând în același timp utilizarea responsabilă a noilor tehnologii. Aceste evoluții oferă nu numai progrese tehnologice, ci și oportunitatea de a reduce semnificativ traficul în orașe.

Germania poate aștepta cu nerăbdare să facă parte dintr-o etapă importantă în evoluția transportului rutier local. Combinația dintre tehnologia inteligentă și noile concepte de mobilitate promite schimbări interesante - și abia așteptăm să vedem cum va arăta realitatea din decembrie 2025. Mai multe informații pot fi găsite în [Comunicat de presă de la Ministerul Federal al Transporturilor](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/03802025-03802).