A42 bus visiškai uždarytas nuo trečiadienio iki pirmadienio – kyla eismo žlugimo pavojus!

A42 bus visiškai uždarytas nuo trečiadienio iki pirmadienio – kyla eismo žlugimo pavojus!

A42, dar žinomas kaip Emscherschnellweg, artimiausiomis dienomis bus Šiaurės Reino-Vestfalijos vairuotojų kantrybės išbandymas. Nuo trečiadienio, spalio 1 d., greitkelis tarp Duisburg-Nord ir Kamp-Lintfort bus visiškai uždarytas nuo 21 val. iki pirmadienio, spalio 6 d., 5 val. Šio visapusiško uždarymo priežastis – skubiai būtini asfaltavimo darbai, o tai yra ketvirtas didelis apribojimas šiame maršrute nuo 2025 m. rugpjūčio mėn. Rūras24.

Uždarymas turės ypač didelį poveikį eismui piko valandomis. Todėl vairuotojai turėtų skirti daugiau laiko arba, jei įmanoma, persėsti į viešąjį transportą. Nukrypimai veda per A59, A40 ir A57. Ankstesni pranešimai jau rodo, kad A42 kelyje, pavyzdžiui, tarp Oberhauzeno-Zentrumo ir Oberhauzeno-Bušhauzeno arba tarp Gelzenkircheno-Zentrumo ir Gelzenkircheno-Heßlerio, buvo daug kamščių. Čia kartais būdavo pranešama apie iki keturių kilometrų spūstis stau.info pranešė.

Ankstesni apribojimai

Dabartinė statybų aikštelė yra daugelio sutrikimų dalis. Rugpjūčio 18 d. jau buvo trumpalaikis uždarymas tarp Herne-Crange ir Herne-Baukau dėl eismo organizavimo darbų. Vos po kelių dienų buvo visiškai uždarytas penkias dienas asfaltavimo darbams tarp Duisburg-Nord ir Kamp-Lintfort, o rugsėjo 13 d. buvo laisva tik viena eismo juosta Dortmundo kryptimi.

Pastarosiomis savaitėmis ypač padaugėjo A42 naudojimo, transporto institucijos pabrėžė tolesnio darbo poreikį. Šiuo metu kitose maršruto atkarpose, pavyzdžiui, tarp Gelzenkircheno-Schalke ir Gelzenkirchen-Zentrum, yra daugiau statybų. Rugsėjo 25 dieną čia bus uždaryta kairioji eismo juosta, o tai gali dar labiau pabloginti ir taip sudėtingą eismo situaciją.

Eismas skaičiais

Norint geriau suprasti didėjantį srautą, verta pažvelgti į skaičius. Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos ataskaitoje „Traffic in Numbers“ daugiau nei 50 metų pateikiami dabartiniai mobilumo ir eismo skaičiai ir laiko eilutės. Daug metų sukaupti duomenys apie investicijas į infrastruktūrą, avarijas ir išmetamųjų teršalų kiekį yra vertingi dokumentuose. Išmetamųjų teršalų kiekį ir pagrindinius Europos palyginimo skaičius taip pat galima rasti šioje išsamioje statistikoje, kuri skelbiama kasmet BMV su.

Artėjantys asfaltavimo darbai daugeliui gali būti nemalonus iššūkis, tačiau ilgainiui kelio sąlygas gerinti būtina. Vairuotojai regione turėtų būti pasiruošę ir atitinkamai pakoreguoti savo kelionių planus.