Suche
Välguhäire Sundernis: nii kontrollitakse täna kiirust!
18. oktoobril 2025 on Hochsauerlandi linnaosas, eriti Sundernis, suurenenud välk. Praegused asukohad ja juhtseadised teavitavad juhte kiiruse mõõtmisest.
Välguhäire Sundernis: nii kontrollitakse täna kiirust!
Täna, 18. oktoobril 2025, on Nordrhein-Westfaleni osariigis Sundernis kiiruskaamerate aruanded kuumaks teemaks kõigi piirkonna juhtide jaoks. Valju news.de Kiirust kontrolliti Ameckes Illingheimer Straße tsoonis 50 km/h. Selle sõnumi viimane uuendus toimus kell 14:49. ja kodanikke kutsutakse üles sõitma kogu linnas eriti ettevaatlikult.
Kontroll tuleb kohalikult politseilt ja reguleerivatelt asutustelt, kes jälgivad liiklust mitte ainult fikseeritud kiiruskaamerate, vaid ka mobiilsete üksustega. Selle eesmärk on suurendada kõigi liiklejate ohutust. Nende välklampide täpne arv ja asukoht on sageli näidatud muuhulgas ka kiiruskaamerate kaardil bussgeldkatalog.org võib leida, tingimusel. See kaart võimaldab kasutajatel oma piirkonnas vilkuvaid seadmeid täpselt leida.
Ülevaade kiiruskaamerate tihedusest Saksamaa linnades
Kas teadsite, et kiiruskaamerate tihedus varieerub oluliselt? Hiljutine uurimus autor Goldensteini juristid näitab, et Saksamaal on 1000 hektari teekatte kohta keskmiselt 11,47 kiiruskaamerat. Näiteks Freiburgis on suurim tihedus, kus on 35,37 kiiruskaamerat 1000 hektari kohta. Pilk teistele suure kiiruskaamerate tihedusega linnadele: Wiesbaden (33,89), Wuppertal (25,92) ja Karlsruhe (25,81).
Võrdluseks on ka linnu, kus kiiruse jälgimise süsteeme on vähe. Kõige väiksema tihedusega on Magdeburg, kus on vaid 0,6 kiiruskaamerat 1000 hektari kohta, järgnevad Krefeld (1,84) ja Duisburg (2,91). Selline tihedus võib piinata või leevendada juhte, olenevalt piirkonnast ja sõidukäitumisest.
Liiklusjärelevalve tulevik
Huvitav trend on see, et mobiilsed välklambid muutuvad üha populaarsemaks. Neid saab kasutada paindlikumalt ja neid saab seadistada sagedamini kui fikseeritud kiiruskaameraid. Selline areng võib kiiruseületamiste arvu veelgi vähendada. Sellistes linnades nagu Bonn on mobiilsete välklampide tihedus praegu kõige suurem – 3,87 1000 hektari kohta.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et tänane kiiruskaamerate raport Sundernis ei ole pelgalt kohalik sündmus, vaid ka osa Saksamaa suuremast liiklusjärelevalvesüsteemist. Kiiruskaamerate positsioonide pidev uuendamine kaartidel võib isegi mõjutada paljude juhtide sõiduharjumusi ja viia liikluse ohutumani.