Höxter надига гласове: спасяване на железопътната агенция от изчезване!

Höxter надига гласове: спасяване на железопътната агенция от изчезване!

В Höxter нещата кипят на железопътния фронт. Местната агенция се бори за оцеляване, тъй като Местната транспортна асоциация на Вестфалия-Липе (NWL) обяви плановете си да предлага само продажба на билети чрез машини от януари 2026 г. Това означава, че няма повече лични съвети, което не само дразни клиентите, но и застрашава местната икономика. Кметът Даниел Хартман написа спешно писмо до NWL през юли, но все още напразно чака отговор. Той настоява за поддържане на личен достъп, особено за град като Höxter, който е много популярен сред туристите и зависи от добрите връзки. Според Radio Hochstift, повече от 1000 души се качват и слизат на гара Höxter Rathaus всеки ден.

Аксел Щрукмайер, оператор на агенцията DB в Höxter, също обръща внимание на неприятния проблем с планираните затваряния и съкращения на възнагражденията. От 1 януари Deutsche Bahn ще намали комисионните за продажби, което според Щрукмайер може да намали качеството на услугата. Въпреки че местоположението на Höxter в момента не е пряко засегнато от затваряне, намаленото работно време вече е в картите. ЖП гарата, която е отворена през делничните дни от 6:30 до 12:00ч. и от 13ч. до 18:30 ч. скоро може да бъде достъпен за по-малко потребители, което разбира се не е подходящо за никого. Това е отразено и в активното събиране на подписи, което в момента е изложено на жп гарата и подчертава колко заинтересовани са клиентите да имат личен контакт, както съобщава Westfalen Blatt.

Изменение на климата и преход към мобилност

Ролята на местния обществен транспорт също трябва да се разглежда на този фон. Асоциацията на германските транспортни компании (VDV) информира, че броят на пътниците отново се покачва от 2022 г. след спад в резултат на корона пандемията. Всеки ден автобусите и влаковете в Германия превозват около 26 милиона души и спестяват 10 милиона тона парникови газове. С оглед на настоящата климатична криза преминаването към автобуси и влакове става все по-важно. Като кара повече хора да използват обществения транспорт, това не само облекчава задръстванията по пътищата, но и активно допринася за опазването на климата. Компаниите-членки на VDV успяха да превозят над 9,4 милиарда пътници през 2023 г., което подчертава значението на добре функциониращата местна транспортна мрежа.

Проблемите на гарите в Höxter могат да имат не само регионални, но и надрегионални ефекти. Щрукмайер подчертава колко е важно за обществото да поддържа железниците като транспортно средство, особено в контекста на изменението на климата. В крайна сметка добре развитата инфраструктура е основата за устойчив преход към мобилност.

Обществената мобилност на фокус

Развитието на железопътните агенции в Höxter е микрокосмос на предизвикателствата, пред които е изправен общественият транспорт в цяла Германия. С 1000 души, които се качват и слизат на гара Höxter Rathaus всеки ден, е ясно, че търсенето на обществен транспорт е високо. Поради това кметът Хартман изисква да се поддържат съвети на място. Това може да помогне за насърчаване на преминаването към автобуси и влакове и да укрепи региона. Трябва да се намерят решения за осигуряване на услугата и предлагане на висок стандарт на качество.

Знаците на времето са ясни: за да оцелеем в конкуренцията за брой пътници и в същото време да допринесем за опазването на климата, е необходимо преосмисляне в областта на организацията на местния транспорт. Инициативата на кмета Хартман и събирането на подписи на гарата са стъпки в правилната посока за насърчаване на населението да продължи да пътува с влак и автобус в бъдеще.