Katzenbuckelbrücke Kölnissä: kunnostus viivästyy määräämättömän ajan!

Katzenbuckelbrücke Kölnissä: kunnostus viivästyy määräämättömän ajan!

Kölnissä Mülheimin satamasilta, joka tunnetaan hellästi nimellä "Katzenbuckelbrücke", näyttää rappeutuneen puolensa. Raporteissa havaittiin lukuisia vahinkoja jo vuosina 2017 ja 2020. Kaupunginvaltuusto päätti peruskorjauksesta syyskuussa 2022, ja Kölnin kaupunki suunnittelee kustannuksia 2,4 miljoonaa euroa sisältäen 15 prosentin riskilisän. Nyt ennusteet ovat kuitenkin vaarassa. Epäselväksi jää, voidaanko suunniteltujen menojen toteutuminen todella toteuttaa, ja kunnostustöiden tarjouskilpailu on kaksi vuotta myöhässä. Tämä saattaa viivästyttää valmistumista ensi vuoteen, kun taas korjausten odotetaan kestävän 33 viikkoa. Itse asiassa työn pitäisi olla jo valmis, mikä vaikuttaa myös Mülheimin sataman liikenteeseen, johon ei saa vaikuttaa rakennustöiden aikana. Kölner Stadt-Anzeiger selostetaan tulevista toimenpiteistä, joihin kaiteiden uusimisen ja nostamisen lisäksi kuuluu myös betonipintojen saneeraus ja liukastumiseneston palauttaminen.

Mutta kuva muuttuu vielä monimutkaisemmaksi, kun katsot Kölnin kaupungin rajojen ulkopuolelle. Tietojen mukaan Radio Köln tiedottaa Mülheimin asukkaille, että Mülheimin sillan kunnostus tulee olemaan noin 200 miljoonaa euroa kalliimpi kuin alun perin arvioitiin. Syynä ovat aikaviiveet ja rakennusalan hintojen nousu. Rakennusaika on pidentynyt neljästä vuodesta yhteentoista vuoteen, mikä nostaa kokonaiskustannukset lähes 500 miljoonaan euroon. Eikä siinä vielä kaikki – rakennuskustannuksiin on odotettavissa lisää lisäyksiä.

Kireä tilanne Saksan sillanrakennuksessa

Mutta nämä ongelmat eivät rajoitu vain Kölniin ja Mülheimiin. Kaikkialla Saksassa rappeutuneiden siltojen kunnostus on vaarassa. äänekäs päivittäisiä uutisia Noin 10 000 siltaa on kunnostuksen tarpeessa. Odotettavissa on monia ikäviä yllätyksiä: henkilöstön puute, huono suunnittelu ja yleinen kunnostusruuhka, joka vaikuttaa 4 000 siltaan moottoriteillä ja liittovaltion valtateillä, johtavat kustannusten nousuun. Liittovaltion liikenneministeri Volker Wissing on jo kutsunut ihmisiä "siltahuippukokoukseen" esittelemään toimenpidepaketin kunnostustöiden nopeuttamiseksi. Myös ehdotus uudeksi infrastruktuurirahastoksi on käsittelyssä.

Mülheimin satamasilta ei siis ole vain alueellinen vaan myös kansallinen asia, joka saa kansalaiset nousemaan ylös ja huomioimaan. Kölnin kaupunki tekee parhaansa hallitakseen tilannetta, mutta remonttiruuhka ja siihen liittyvät lisäkustannukset heittävät pitkän varjon Saksan infrastruktuurihankkeille. On jännittävää nähdä, mitä vaikutuksia tällä kehityksellä on ja voimmeko kävellä Katzenbuckelin sillan yli rauhassa lähitulevaisuudessa.