Suche
Mein Konto
Katzenbuckelbrücke Kölnben: a felújítás bizonytalan ideig késik!
Köln városa 2,4 millió euróból tervezi a Mülheim Katzenbuckelbrücke felújítását. Késésekre és költségnövekedésre kell számítani.
Katzenbuckelbrücke Kölnben: a felújítás bizonytalan ideig késik!
Kölnben a Mülheim kikötői híd, amelyet szeretettel „Katzenbuckelbrücke” néven ismernek, romos oldalát mutatja. A 2017-es és 2020-as jelentésekben már számos kárt azonosítottak. A városi tanács 2022 szeptemberében döntött a felújításról, Köln városa pedig 2,4 millió eurós költséget tervez, beleértve a 15 százalékos kockázati felárat. Az előrejelzések azonban most veszélybe kerültek. Továbbra sem világos, hogy a tervezett kiadás valóban teljesíthető-e, a felújítási munkákra kiírt pályázat két évet késik. Ez a befejezést a jövő évre tolhatja, míg a javítások várhatóan 33 hetet vesznek igénybe. Valójában a munkának már be kellett volna fejeződnie, ami a mülheimi kikötő forgalmát is érinti, amelyet az építési munkálatok nem érinthetnek. A Kölner Stadt-Anzeiger beszámol a soron következő intézkedésekről, amelyek a korlátok felújítása, megemelése mellett a betonfelületek felújítását és a csúszásgátlás helyreállítását is tartalmazzák.
De a kép még bonyolultabbá válik, ha túltekintünk Köln város határain. -tól származó információk szerint Kölni Rádió Tájékoztassa a mülheimieket, hogy a Mülheim-híd felújítása mintegy 200 millió euróval lesz drágább az eredetileg becsültnél. Az okok az időhúzások és az építőiparban tapasztalható emelkedő árak. A kivitelezési idő négy évről tizenegy évre nőtt, ami a teljes költséget csaknem 500 millió euróra növeli. És ez még nem minden – az építési költségek további növekedésére kell számítani.
Feszült helyzet a német hídépítésben
De ezek a problémák nem csak Kölnre és Mülheimre korlátozódnak. Németország-szerte a leromlott állapotú hidak felújítása forog veszélyben. Hangos napi hírek Körülbelül 10 000 híd szorul felújításra. Sok kellemetlen meglepetésre kell számítani: a személyzet hiánya, a rossz tervezés és az általános felújítási lemaradás, amely 4000 hidat érint az autópályákon és a szövetségi autópályákon, a költségek növekedéséhez vezet. Volker Wissing szövetségi közlekedési miniszter már meghívta az embereket egy „hídcsúcsra”, hogy bemutasson egy intézkedéscsomagot a felújítások felgyorsítására. Egy új infrastrukturális alapra vonatkozó javaslat is tárgyalás alatt áll.
A mülheimi kikötői híd ezért továbbra is nemcsak regionális, hanem országos kérdés is marad, amely a polgárokat felül és figyelemre készteti. Köln városa mindent megtesz, hogy úrrá legyen a helyzeten, de a felújítási lemaradás és a kapcsolódó többletköltségek hosszú árnyékot vetnek a németországi infrastrukturális projektekre. Izgalmas lesz látni, milyen hatással vannak ezek a fejlesztések, és hogy a közeljövőben újra átsétálhatunk-e békében a Katzenbuckel hídon.