Katzenbuckelbrücke Ķelnē: renovācija aizkavējas uz nenoteiktu laiku!

Katzenbuckelbrücke Ķelnē: renovācija aizkavējas uz nenoteiktu laiku!

Ķelnē Mīlheimas ostas tilts, kas mīļi pazīstams kā “Katzenbuckelbrücke”, parāda savu nolietoto pusi. Jau 2017. un 2020. gadā ziņojumos tika konstatēti daudzi bojājumi. Pilsētas dome par renovāciju pieņēma lēmumu 2022. gada septembrī, un Ķelnes pilsēta plāno izmaksas 2,4 miljonu eiro apmērā, ieskaitot riska piemaksu 15 procentu apmērā. Tomēr prognozes tagad ir apdraudētas. Pagaidām nav skaidrības, vai plānotos izdevumus reāli var izpildīt, un renovācijas darbu konkurss norit divus gadus ar nokavēšanos. Tas varētu aizkavēt pabeigšanu līdz nākamajam gadam, savukārt remonts ilgs 33 nedēļas. Faktiski darbiem jau vajadzēja būt pabeigtiem, kas ietekmē arī satiksmi Mīlheimas ostā, kuru nedrīkst ietekmēt būvdarbu laikā. Kölner Stadt-Anzeiger atskaites par gaidāmajiem pasākumiem, kas papildus margu atjaunošanai un paaugstināšanai ietver arī betona virsmu atjaunošanu un slīdēšanas pretestības atjaunošanu.

Taču aina kļūst vēl sarežģītāka, ja paskatās ārpus Ķelnes pilsētas robežām. Saskaņā ar informāciju no Ķelnes radio informēt Mīlheimas iedzīvotājus, ka Mīlheimas tilta atjaunošana būs par aptuveni 200 miljoniem eiro dārgāka nekā sākotnēji lēsts. Iemesli ir laika kavēšanās un cenu kāpums būvniecības nozarē. Būvniecības laiks no četriem gadiem pieaudzis līdz vienpadsmit gadiem, kas kopējās izmaksas palielina līdz gandrīz 500 miljoniem eiro. Un tas vēl nav viss – gaidāmi turpmāki būvniecības izmaksu papildinājumi.

Saspringta situācija Vācijas tiltu būvniecībā

Taču šīs problēmas attiecas ne tikai uz Ķelni un Mīlheimu. Visā Vācijā sabrukušo tiltu atjaunošana ir apdraudēta. Skaļi ikdienas ziņas Aptuveni 10 000 tiltu ir jāatjauno. Gaidāmi daudzi nepatīkami pārsteigumi: darbinieku trūkums, slikta plānošana un vispārējs neatliekamais remonts, kas ietekmē 4000 tiltu uz automaģistrālēm un federālajām maģistrālēm, noved pie izmaksu pieauguma. Federālais transporta ministrs Volkers Visings jau ir uzaicinājis cilvēkus uz "tilta samitu", lai iepazīstinātu ar pasākumu paketi renovācijas paātrināšanai. Tiek apspriests arī priekšlikums par jaunu infrastruktūras fondu.

Tāpēc Mīlheimas ostas tilts joprojām ir ne tikai reģionāls, bet arī valsts mēroga jautājums, kas liek iedzīvotājiem piecelties un pievērst uzmanību. Ķelnes pilsēta dara visu iespējamo, lai pārvarētu situāciju, taču renovācijas iestāšanās un ar to saistītās papildu izmaksas met garu ēnu uz infrastruktūras projektiem Vācijā. Būs aizraujoši redzēt, kāda ir šo notikumu ietekme un vai mēs tuvākajā nākotnē varēsim atkal mierīgi pastaigāties pāri Katzenbuckel tiltam.