Całkowite zamknięcie autostrady A3: Prace na moście powodują chaos w kierunku Kolonii!

Całkowite zamknięcie autostrady A3: Prace na moście powodują chaos w kierunku Kolonii!

Od niedzielnego wieczoru 2 listopada 2025 r. całkowicie zamknięta jest autostrada A3 w rejonie Offenbacher Kreuz w kierunku Kolonii. Zamknięcie potrwa do godziny 2:00 w poniedziałek rano i dotyczy nie tylko jezdni głównej, ale także jezdni równoległej w kierunku Kolonii. Dodatkowo zamknięty jest zjazd z A661 z kierunku Egelsbach na A3 do Kolonii, a zjazd z A3 jadąc z Würzburga na A661 w kierunku południowym (Egelsbach) również jest niedostępny. Powodem szeroko zakrojonych zamknięć są prace przy budowie mostu, podczas których podnosi się most tymczasowy, który ma zostać wykorzystany podczas budowy nowego obiektu przeprawowego. O tym informuje FAZ.

Ze względu na zamknięcie ruch na A3 zostanie poprowadzony przez A661 w kierunku Oberursel, a następnie przez Bad Homburger Kreuz na A5 do Frankfurter Kreuz. Kierowcy jadący autostradą A661 w kierunku Egelsbach lub Darmstadt powinni zdecydowanie kierować się oznakowanymi objazdami, aby uniknąć stania w korkach i stresu.

Modernizacja mostów w Niemczech

Prace przy budowie mostów są częścią większego programu modernizacji infrastruktury transportowej w Niemczech. Według Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej Niemcy mają około 40 300 mostów, które wybudowano głównie w latach 1960–1985. Zwiększony ruch ciężki i wiek wielu mostów powodują konieczność podjęcia kompleksowych działań konserwacyjnych i modernizacyjnych. Celem tych działań jest poprawa nie tylko nośności, ale także bezpieczeństwa ruchu wielu starszych mostów.

Uruchomiono specjalny program modernizacji mostów, który koncentruje się na intensywnie użytkowanych odcinkach autostrad federalnych. Działania te powinny zostać w dużej mierze ukończone do 2030 r. i umożliwić lepsze tworzenie sieci systemów transportowych w Europie. „Sieć modernizacji mostów” będzie miała długość około 7 000 kilometrów i będzie obejmować około 10 700 podbudów mostowych. Inwestycje i postęp tych działań są stale omawiane w niemieckim Bundestagu.

Te niezbędne prace nie tylko poprawią infrastrukturę, ale także ułatwią obsługę transportu wielkopojemnego i ciężkiego. Ma to szczególne znaczenie dla rozwoju gospodarczego i mobilności w kraju. Nawet jeśli obecnie kierowcy muszą akceptować objazdy, takie środki są niezbędne do utrzymania wydajnej infrastruktury transportowej w dłuższej perspektywie.