Välgukontroll: nii juhitakse täna Iserlohnis tempot!

Välgukontroll: nii juhitakse täna Iserlohnis tempot!

Täna, 2. detsembril 2025, on taas kord käes: Iserlohnis on kaks mobiilset kiiruskaamerat, mille eesmärk on julgustada juhte oma kiirust järgima. Sellised meetmed pole mitte ainult igapäevased, vaid olulised ka liiklusohutuse suurendamiseks ja õnnetuste ärahoidmiseks. Kõik, kes on teel, peaksid kindlasti tähelepanu pöörama, sest liigne kiirus on üks levinumaid õnnetuste põhjuseid.

Mobiilseid kiiruskaameraid saab kasutada paindlikult ja need võivad ilmuda erinevatesse kohtadesse. Valju News.de Täna teatatakse Iserlohnis kohtadest Baarstraße Nußbergis (postiindeks 58636) ja Sümmerner Straße Sümmernis (postiindeks 58640). Kui mõlemal alal on kiiruspiirang 50 km/h, siis sellel väärtusel on oluline silma peal hoida, seda enam, et kiiruskaamerad olid aktiivsed kell 18.19. ja 17:28.

Kiiruse jälgimine on Saksamaal oluline teema, mida rakendavad erinevad ametiasutused. Kui järelevalve eest vastutavad politsei ja heakorraamet, siis avalikku liiklust juhitakse erinevate tehnoloogiate abil. Iserlohni puhul kasutatakse mobiilseid radarmõõtmisi, mida saab tavaliselt kasutada nii statsionaarselt kui ka mobiilselt. Need seadmed töötavad Doppleri efektiga ja suudavad kiiruseületamise eest täpselt karistada. Sellest teatati lähemalt Vikipeedia.

Kasutusel olevad tehnoloogiad

Saksamaal on praegu palju erinevaid kiiruse mõõtmise tehnikaid, mida kasutavad politsei ja reguleerivad asutused. Levinumad meetodid hõlmavad radarisüsteeme, valgustõkkeid ja lasermõõteseadmeid. Need tehnoloogiad mõõdavad, kui kiiresti sõiduk liigub, peegeldades elektromagnetlaineid või saates valgusimpulsse. Nende tehnoloogiate kasutamine kiiruse reguleerimisel on mõeldud liiklusohutuse tunde suurendamiseks ja õnnetuste arvu vähendamiseks. Valju Trahvide kataloog Kiirusepiirangutest kinni jätnud autojuhid saavad trahvi, kus on kirjas trahvi suurus, punktid Flensburgis ja võib-olla isegi sõidukeeld.

Lõpuks tulevad sageli mängu tolerantsid ja neid võetakse kiiruse mõõtmisel arvesse. Need tolerantsid varieeruvad olenevalt mõõtmismeetodist ja kiirusvahemikust. Näiteks kiirustel alla 100 km/h arvestatakse maha 3 km/h. Sõidukid, mille kiirus ületab 100 km/h, peavad arvestama isegi 3% kiiruse mahaarvamisega.

Üldiselt näitab see, et kiiruse jälgimine on liiklusohutuse asendamatu osa. Isegi kui mõned kriitikud rõhutavad nende meetmete taga olevaid majanduslikke huve, jääb üldine eesmärk selgeks: suurendada liiklejate ohutust ja vähendada õnnetusi. Nii et kõik, kes täna Iserlohnis reisivad, peaksid silmad lahti hoidma ja ohutult sõitma!