Драма на летището в Гревен: Самолет едва не излезе от пистата!
На 6 септември 2025 г. самолет от Турция надхвърли пистата на летище Мюнстер-Оснабрюк, но спря без да има пострадали. Метеорологичните условия причиниха забавяне на тъчдауна.

Драма на летището в Гревен: Самолет едва не излезе от пистата!
На 6 септември 2025 г. на летище Мюнстер-Оснабрюк (FMO) се случи инцидент, който предизвика голям фурор. Самолетът Boeing 737-800 на турската авиокомпания Mavi Gök не успя да спре навреме при кацане и се преобърна през ръба на пистата. На борда е имало общо 196 души: 190 пътници и 6 членове на екипажа. За щастие всички пътници са невредими и са успели да излязат безопасно от самолета по пътническа стълба.
Според информация от [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo-Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, Flugzeug-278.html), пилотът е трябвало да приложи аварийно спиране, за да предотврати плъзгането на самолета по-нататък от асфалтова писта. Липсваха само 15-20 метра от края на асфалта. По време на инцидента бяха повредени четири осветителни лампи в края на пистата, което първоначално доведе до временно спиране на дейността на летището. Щетите се оценяват на стойност между 10 000 и 15 000 евро.
Неочаквано спиране
Кацането е извършено при неблагоприятни метеорологични условия; Валеше проливен дъжд, което бе посочено от авиокомпанията като един от факторите за забавеното кацане. Според WDR, самолетът е успял да спре само няколко метра преди края на пистата. След този инцидент няколко полета бяха отклонени и пътниците трябваше да бъдат транспортирани с автобуси до терминалите в Кьолн и Дюселдорф.
Летище FMO остана затворено няколко часа, преди полетните операции да могат да бъдат подновени през нощта. Общо четири входящи полета бяха пренасочени към Хановер и Кьолн, докато три полета до Анталия трябваше да бъдат отменени. Въпреки това, няколко въпроса все още остават без отговор: Какво точно се обърка по време на кацането? Започнато е разследване от Федералното бюро за разследване на авиационни произшествия (BFU), за да се установи точната причина за инцидента.
Разследванията продължават
Полетните записващи устройства на засегнатия самолет в момента се оценяват, за да се хвърли светлина по въпроса. БФС редовно публикува доклади за подобни инциденти с цел подобряване безопасността на въздушното движение. Информация за аварии и инциденти е достъпна безплатно на техния уебсайт и предлага ценна информация за предотвратяване на бъдещи инциденти.
Докато точната причина за кацането на самолета от Турция остава неясна, можем да се радваме, че и пътниците, и екипажът са излезли от тази тежка ситуация невредими. Инцидентът още веднъж показва колко важна е бързата реакция в авиацията.