Suche
Mein Konto
Lennujaamadraama Grevenis: lennuk veereb peaaegu rajalt alla!
6. septembril 2025 sõitis Türgist pärit lennuk Münster-Osnabrücki lennujaamas üle raja, kuid peatus ilma, et keegi vigastada saaks. Ilmastikuolud põhjustasid viivitusi maandumisel.
Lennujaamadraama Grevenis: lennuk veereb peaaegu rajalt alla!
2025. aasta 6. septembril juhtus Münster-Osnabrücki lennujaamas (FMO) vahejuhtum, mis tekitas korraliku segaduse. Türgi lennufirma Mavi Gök lennuk Boeing 737-800 ei suutnud maandumisel õigel ajal pidurdada ja rullus üle lennuraja serva. Pardal oli kokku 196 inimest: 190 reisijat ja 6 meeskonnaliiget. Õnneks ei saanud kõik lennukis viibinud inimesed vigastada ja said turvaliselt lennukist väljuda mööda reisijate treppi.
Vastavalt saidilt [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo- Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus) saadud teabele (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo-Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, Flugzeug-278.html), kuna piloot oli takistanud lennuki edasist libisemist, et õhusõiduk ei rakenduks lennurada. Asfaldi otsast jäi puudu vaid 15 kuni 20 meetrit. Intsidendi käigus said kahjustada neli lennuraja lõpus asuvat valgustuslampi, mis tõi esialgu kaasa lennujaama tegevuse ajutise peatamise. Kahju ulatus hinnanguliselt 10 000–15 000 euroni.
Ootamatu peatus
Maandumine toimus ebasoodsates ilmastikutingimustes; Sadas tugevat vihma, mida lennufirma nimetas üheks hilinenud maandumisteguriks. WDR andmetel suutis lennuk peatuda vaid mõni meeter enne raja lõppu. Pärast seda juhtumit suunati mitu lendu ümber ja reisijad tuli transportida bussiga Kölni ja Düsseldorfi terminalidesse.
FMO lennujaam jäi mitu tundi suletuks, enne kui lendu võis üleöö jätkata. Kokku suunati neli saabuvat lendu Hannoveri ja Kölni, samas kui kolm lendu Antalyasse tuli tühistada. Mõned küsimused on aga endiselt vastuseta: mis täpselt maandumisel valesti läks? Juhtumi täpse põhjuse väljaselgitamiseks on algatatud Föderaalne Lennuõnnetuste Uurimise Büroo (BFU) juurdlus.
Uurimine käib
Mõjutatud lennuki pardaregistraatoreid hinnatakse praegu, et asjale selgust tuua. Lennuliikluse ohutuse parandamiseks avaldab BFU selliste juhtumite kohta regulaarselt aruandeid. Teave õnnetuste ja vahejuhtumite kohta on tasuta saadaval nende veebisaidil ja see pakub väärtuslikku teavet tulevaste vahejuhtumite ennetamiseks.
Kuigi Türgist pärit lennuki maandumise täpne põhjus on ebaselge, võib rõõmustada, et nii reisijad kui ka meeskond pääsesid sellest keerulisest olukorrast vigastusteta. Juhtum näitab taas, kui oluline on kiire reageerimine lennunduses.