Suche
Mein Konto
Lentokenttädraama Grevenissä: kone melkein vierii pois kiitotieltä!
Syyskuun 6. päivänä 2025 Turkista tuleva kone ylitti kiitotien Münster-Osnabrückin lentokentällä, mutta pysähtyi ilman, että kukaan loukkaantui. Sääolosuhteet aiheuttivat viivästyksiä kosketuksessa.
Lentokenttädraama Grevenissä: kone melkein vierii pois kiitotieltä!
Syyskuun 6. päivänä 2025 Münster-Osnabrückin lentokentällä (FMO) tapahtui onnettomuus, joka aiheutti melkoista kohua. Turkkilaisen lentoyhtiön Mavi Gök -lentokone, Boeing 737-800, ei pystynyt jarruttamaan ajoissa laskeutuessaan ja kaatui kiitotien reunan yli. Koneessa oli yhteensä 196 henkilöä: 190 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä. Onneksi kaikki matkustajat eivät loukkaantuneet ja pääsivät poistumaan koneesta turvallisesti matkustajaportaita pitkin.
Sivuston [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo- Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, Flugzeug-278.html) tietojen mukaan, koska lentäjä oli estänyt lentokoneen irrottamisen hätätilanteessa. kiitorata. Asfaltin päästä puuttui vain 15-20 metriä. Tapahtuman aikana neljä kiitotien päässä olevaa valolamppua vaurioituivat, mikä johti aluksi lentoaseman toiminnan väliaikaiseen keskeytykseen. Vahingot ovat arviolta 10 000-15 000 euroa.
Odottamaton pysähdys
Laskeutuminen tapahtui epäsuotuisissa sääolosuhteissa; Satoi voimakkaasti, minkä lentoyhtiö mainitsi yhtenä syynä viivästymiseen. WDR mukaan lentokone pystyi pysähtymään vain muutama metri ennen kiitotien loppua. Tapahtuman jälkeen useita lentoja ohjattiin ja matkustajat jouduttiin kuljettamaan bussilla Kölnin ja Düsseldorfin terminaaleihin.
FMO-lentokenttä pysyi suljettuna useita tunteja ennen kuin lentotoimintaa voitiin jatkaa yön yli. Hannoveriin ja Kölniin ohjattiin yhteensä neljä saapuvaa lentoa, kun taas Antalyaan jouduttiin perumaan kolme lentoa. Muutama kysymys on kuitenkin edelleen vailla vastausta: Mikä tarkalleen ottaen meni pieleen laskeutumisen aikana? Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) on aloittanut tutkinnan tapauksen tarkan syyn selvittämiseksi.
Tutkimukset ovat käynnissä
Tapauksen saaneiden lentokoneiden lennonrekisteröintilaitteita arvioidaan parhaillaan asian selvittämiseksi. BFU julkaisee säännöllisesti raportteja tällaisista tapauksista lentoliikenteen turvallisuuden parantamiseksi. Tietoa onnettomuuksista ja vaaratilanteista on saatavilla maksutta heidän verkkosivustollaan, ja se tarjoaa arvokasta tietoa tulevien vaaratilanteiden ehkäisemiseksi.
Vaikka koneen Turkista laskeutumisen tarkka syy on edelleen epäselvä, voimme olla iloisia, että sekä matkustajat että miehistö selvisivät tästä vaikeasta tilanteesta vahingoittumattomina. Tapaus osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeä nopea reagointi on ilmailussa.