Lidostas drāma Grēvenā: lidmašīna gandrīz nobrauc no skrejceļa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 6. septembrī lidmašīna no Turcijas pārbrauca pār skrejceļu Minsteres-Osnabrikas lidostā, taču apstājās, nevienam neievainojot. Laikapstākļi aizkavēja pieskārienu.

Am 6. September 2025 rollte ein Flugzeug aus der Türkei am Flughafen Münster-Osnabrück über die Landebahn hinaus, blieb aber ohne Verletzte stehen. Wetterbedingungen führten zu Verzögerungen beim Aufsetzen.
2025. gada 6. septembrī lidmašīna no Turcijas pārbrauca pār skrejceļu Minsteres-Osnabrikas lidostā, taču apstājās, nevienam neievainojot. Laikapstākļi aizkavēja pieskārienu.

Lidostas drāma Grēvenā: lidmašīna gandrīz nobrauc no skrejceļa!

2025. gada 6. septembrī Minsteres-Osnabrikas lidostā (FMO) notika incidents, kas izraisīja lielu ažiotāžu. Turcijas aviokompānijas Mavi Gök lidmašīna Boeing 737-800, nolaižoties, nespēja laikus nobremzēt un apgāzās pāri skrejceļa malai. Lidmašīnā kopumā atradās 196 cilvēki: 190 pasažieri un 6 apkalpes locekļi. Par laimi, visi pasažieri netika ievainoti un varēja droši izkļūt no lidmašīnas pa pasažieru kāpnēm.

Saskaņā ar informāciju no [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo- Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, Flugzeug-278.html), jo Flugzeug-278.html avārijas kuģa slīdēšana bija aizkavējusi lidmašīnas tālāku izslēgšanu. skrejceļš. No asfalta gala pietrūka tikai 15 līdz 20 metru. Incidenta laikā tika bojātas četras apgaismojuma lampas skrejceļa galā, kas sākotnēji izraisīja lidostas darbības uz laiku apturēšanu. Tiek lēsts, ka zaudējumi sasniedza no 10 000 līdz 15 000 eiro.

Negaidīta pietura

Nosēšanās notika nelabvēlīgos laikapstākļos; Spēcīgi lija lietus, ko aviokompānija minēja kā vienu no aizkavētā piezemēšanās faktoriem. Saskaņā ar WDR lidmašīna spēja apstāties tikai dažus metrus pirms skrejceļa beigām. Pēc šī incidenta vairāki reisi tika novirzīti un pasažieri ar autobusu bija jānogādā uz Ķelnes un Diseldorfas termināļiem.

FMO lidosta bija slēgta vairākas stundas, pirms lidojumi varēja atsākt nakti. Kopumā četri ienākošie reisi tika novirzīti uz Hannoveri un Ķelni, savukārt trīs reisi uz Antāliju bija jāatceļ. Tomēr daži jautājumi joprojām ir neatbildēti: kas tieši nogāja greizi nosēšanās laikā? Federālā gaisa kuģu negadījumu izmeklēšanas biroja (BFU) izmeklēšana ir uzsākta, lai noskaidrotu precīzu incidenta cēloni.

Izmeklēšana turpinās

Pašlaik tiek izvērtēti skartās lidmašīnas lidojuma reģistratori, lai noskaidrotu šo lietu. BFU regulāri publicē ziņojumus par šādiem incidentiem, lai uzlabotu gaisa satiksmes drošību. Informācija par negadījumiem un starpgadījumiem ir pieejama bez maksas viņu tīmekļa vietnē, un tā piedāvā vērtīgu informāciju turpmāku incidentu novēršanai.

Lai gan precīzs Turcijas lidmašīnas nolaišanās iemesls joprojām nav skaidrs, varam priecāties, ka gan pasažieri, gan apkalpe no šīs sarežģītās situācijas izkļuva bez ievainojumiem. Incidents vēlreiz parāda, cik ļoti svarīga ir ātra reakcija aviācijā.