Nizozemsko a Severní Porýní-Vestfálsko: Zelená pro vodíkový projekt v Duisburgu!
Premiér Wüst jedná s Nizozemskem o vodíkových projektech a přeshraniční infrastruktuře s cílem posílit konkurenceschopnost.

Nizozemsko a Severní Porýní-Vestfálsko: Zelená pro vodíkový projekt v Duisburgu!
Spolupráce mezi Severním Porýním-Vestfálskem a Nizozemskem nabývá stále konkrétnějších podob. Premiér Hendrik Wüst zdůrazňuje, jak důležité je Nizozemsko jako mezinárodní partner pro Německo. Toto partnerství je podpořeno inovativními projekty, jako je Einsteinův dalekohled a koridor Delta-Rýn. Ten představuje významný krok v rozvoji infrastruktury vodíku a CO₂ a podporuje přeshraniční spolupráci, která je klíčová pro budoucí konkurenceschopnost, uvádí zpráva země.nrw.
V přístavu Rotterdam, jednom z největších přístavů v Evropě, bylo nedávno podepsáno memorandum o porozumění mezi přístavy Rotterdam a Duisburg. Tato dohoda se zaměřuje na přepravu vodíku a CO₂ a také na rozšíření potřebné infrastruktury. Tato iniciativa má posílit oba přístavy jako centrální překladiště a zvýšit odolnost dodavatelských řetězců. Wüst zdůrazňuje, že Future Forum, které je součástí tohoto projektu, podporuje spolupráci mezi lidmi, firmami a politikou v Evropě.
Delta-Rýn koridor v centru pozornosti
Nizozemská vláda schválila projekt energetické politiky Delta-Rýnský koridor, jehož cílem je rozšířit přepravní trasy vodíku a CO₂ v Nizozemsku a sousedních regionech. Parlament o tom nedávno informovala ministryně pro klima Sophie Hermansová. Aby nebyl ohrožen harmonogram, byly z projektu odstraněny plánované stejnosměrné kabely a čpavkové potrubí. Provozovatel sítě Gasunie již plánuje odpovídající plynovody na vodík a CO₂ a jejich implementaci považuje za naléhavou pro udržitelnou budoucnost tohoto odvětví, jak bylo uvedeno. zprávy h2.
Vodovod poskytne důležité západo-východní spojení a vytvoří komplexní vodíkovou síť v Nizozemsku. Tento plynovod má být uveden do provozu v letech 2031 až 2032, přičemž CO₂ plynovod by měl následovat nejpozději v roce 2033. Tato infrastruktura pomůže nejen těžkému průmyslu v Nizozemsku, ale také v Německu snížit emise CO₂ a urychlit dekarbonizaci.
Zelený vodík pro Evropu
Současná studie analyzuje poptávku po vodíku a jeho derivátech pro roky 2030 a 2050. I v minimálních scénářích by proto mohla existovat velká potřeba elektrolyzérů, dopravních koridorů a možností skladování. Pro rok 2050 se předpokládá poptávka po vodíku 700 až 2 800 terawatthodin (TWh). Geograficky se zaměřují zejména na Severní Porýní-Vestfálsko, Nizozemsko a Flandry. Je jasné, že Evropa může většinu svých potřeb vodíku pokrýt sama CINES naznačuje, že dovoz bude tvořit pouze malou část.
Budoucí rozvoj vodíkové infrastruktury bude zásadní pro udržitelný přechod průmyslu na zelenou energii. Z dlouhodobého hlediska lze předpokládat, že elektrolyzéry budou stále více provozovány v lokalitách s velkým množstvím větrné a solární energie a také ve větrných pobřežních oblastech. Alexandrovo bohatství obnovitelné energie se také stane hnací silou pro Evropu šetrnou k životnímu prostředí.
Zůstává vzrušující sledovat, jak se tyto výzvy a příležitosti vyvinou v nadnárodním kontextu – tímto způsobem spolupráce a sdílené vize zúčastněných zemí významně přispějí ke snížení emisí a posílení konkurenceschopnosti.