Nizozemska i Sjeverna Rajna-Vestfalija: Zeleno svjetlo za vodikov projekt u Duisburgu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Premijer Wüst razgovara o vodikovim projektima i prekograničnoj infrastrukturi s Nizozemskom za jačanje konkurentnosti.

Ministerpräsident Wüst bespricht mit den Niederlanden Wasserstoffprojekte und grenzüberschreitende Infrastruktur zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit.
Premijer Wüst razgovara o vodikovim projektima i prekograničnoj infrastrukturi s Nizozemskom za jačanje konkurentnosti.

Nizozemska i Sjeverna Rajna-Vestfalija: Zeleno svjetlo za vodikov projekt u Duisburgu!

Suradnja između Sjeverne Rajne-Vestfalije i Nizozemske poprima sve konkretnije oblike. Premijer Hendrik Wüst naglašava važnost Nizozemske kao međunarodnog partnera za Njemačku. Ovo partnerstvo podupiru inovativni projekti kao što su Einsteinov teleskop i koridor Delta-Rhine. Ovo posljednje predstavlja značajan korak u razvoju infrastrukture za vodik i CO₂ te promiče prekograničnu suradnju, koja je ključna za buduću konkurentnost, izvještava zemlja.nrw.

Nedavno je u luci Rotterdam, jednoj od najvećih luka u Europi, potpisan memorandum o razumijevanju između luka Rotterdam i Duisburg. Fokus ovog sporazuma je na transportu vodika i CO₂ kao i na širenju potrebne infrastrukture. Ovom inicijativom namjeravaju se ojačati dvije luke kao središnje pretovarne točke i povećati otpornost opskrbnih lanaca. Wüst ističe da Future Forum, koji je dio ovog projekta, promiče suradnju među ljudima, tvrtkama i politikom u Europi.

Koridor Delta-Rajna u fokusu

Nizozemska vlada odobrila je projekt energetske politike koridora Delta-Rhine, čiji je cilj proširiti transportne rute vodika i CO₂ u Nizozemskoj i susjednim regijama. Ministrica za klimu Sophie Hermans nedavno je o tome obavijestila parlament. Kako se ne bi ugrozio raspored, iz projekta su izbačeni planirani DC kabeli i cjevovod amonijaka. Mrežni operater Gasunie već planira odgovarajuće cjevovode za vodik i CO₂ i implementaciju vidi kao hitnu za održivu budućnost industrije, kako je objavljeno h2 vijesti.

Cjevovod vodika osigurat će važnu vezu zapad-istok i stvoriti sveobuhvatnu vodikovu mrežu u Nizozemskoj. Predviđeno je da ovaj cjevovod počne raditi između 2031. i 2032., dok bi cjevovod CO₂ trebao uslijediti najkasnije do 2033. godine. Ova infrastruktura pomoći će ne samo teškoj industriji u Nizozemskoj, već iu Njemačkoj da smanji svoje emisije CO₂ i unaprijedi dekarbonizaciju.

Zeleni vodik za Europu

Trenutna studija analizira potražnju za vodikom i njegovim derivatima za godine 2030. i 2050. Stoga, čak i u minimalnim scenarijima, mogla bi postojati velika potreba za elektrolizerima, transportnim koridorima i opcijama skladištenja. Za 2050. predviđa se potražnja za vodikom od 700 do 2800 terawatt sati (TWh). Konkretno, Sjeverna Rajna-Vestfalija, Nizozemska i Flandrija su geografski fokus. Jasno je da Europa može sama pokriti većinu svojih potreba za vodikom KINOVI ukazuje da će uvoz činiti samo mali dio.

Budući razvoj vodikove infrastrukture bit će ključan za održivi prijelaz industrije na zelenu energiju. Dugoročno gledano, može se pretpostaviti da će elektrolizeri sve više raditi na lokacijama s puno energije vjetra i sunca, kao iu vjetrovitim obalnim područjima. Alexanderovo bogatstvo obnovljive energije također će postati pokretačka snaga za ekološki prihvatljivu Europu.

Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se ovi izazovi i prilike razvijati u transnacionalnom kontekstu - na taj će način suradnja i zajedničke vizije uključenih zemalja značajno doprinijeti smanjenju emisija i jačanju konkurentnosti.