荷兰和北莱茵-威斯特法伦州：为杜伊斯堡氢能项目开绿灯！

荷兰和北莱茵-威斯特法伦州：为杜伊斯堡氢能项目开绿灯！

北莱茵-威斯特法伦州与荷兰的合作形式越来越具体。亨德里克·武斯特总理强调荷兰作为德国国际合作伙伴的重要性。这种伙伴关系以爱因斯坦望远镜和莱茵河三角洲走廊等创新项目为基础。报告称，后者代表了氢和二氧化碳基础设施发展的重要一步，并促进了跨境合作，这对未来的竞争力至关重要 国家.nrw 。

鹿特丹港和杜伊斯堡港最近在欧洲最大的港口之一鹿特丹港签署了一份谅解备忘录。该协议的重点是氢气和二氧化碳的运输以及必要基础设施的扩建。这一举措旨在加强两个港口作为中央转运点的作用，并提高供应链的弹性。武斯特强调，未来论坛是该项目的一部分，旨在促进欧洲人民、企业和政治之间的合作。

三角洲-莱茵走廊成为焦点

荷兰政府已批准三角洲-莱茵走廊能源政策项目，该项目旨在扩大荷兰及周边地区的氢气和二氧化碳运输路线。气候部长索菲·赫尔曼斯最近向议会通报了此事。为了不影响进度，计划中的直流电缆和氨管道被从项目中拆除。据报道，网络运营商 Gasunie 已经在规划相应的氢气和二氧化碳管道，并将实施视为该行业可持续未来的紧迫任务 h2新闻 。

氢气管道将提供重要的东西向连接，并在荷兰建立一个全面的氢气网络。该管道计划于 2031 年至 2032 年间投入运营，而二氧化碳管道则计划最迟于 2033 年投入运营。该基础设施不仅有助于荷兰的重工业，也有助于德国的重工业减少二氧化碳排放并推进脱碳。

欧洲的绿色氢能

目前的一项研究分析了 2030 年和 2050 年对氢及其衍生物的需求。因此，即使在极小的情况下，也可能对电解槽、运输走廊和存储方案有很大的需求。预计到 2050 年，氢需求量将达到 700 至 2,800 太瓦时 (TWh)。特别是北莱茵-威斯特法伦州、荷兰和佛兰德斯是地理重点。显然，欧洲可以自行满足大部分氢需求 电影院 表明进口只占一小部分。

氢基础设施的未来发展对于该行业向绿色能源的可持续转型至关重要。从长远来看，可以假设电解槽将越来越多地在风能和太阳能较多的地区以及多风的沿海地区运行。亚历山大丰富的可再生能源也将成为环保欧洲的驱动力。

看到这些挑战和机遇将如何在跨国背景下发展仍然令人兴奋——通过这种方式，有关国家的合作和共同愿景将为减少排放和增强竞争力做出重大贡献。