Tragiška avarija Wiehl mieste: automobilis partrenktas 83 m.

Tragiška avarija Wiehl mieste: automobilis partrenktas 83 m.

2025 m. gruodžio 30 d. Wiehl mieste įvyko nelaimingas atsitikimas, per kurį buvo sunkiai sužalotas 83 metų vyras. Pasak news.de, nelaimė įvyko apie 10.35 val. Freiherr-vom-Stein-Straße.Straße. Minėta moteris tikriausiai norėjo pasitraukti iš kelio atgal riedėjusiam „Fiat“. Paaiškėjo, kad 83 metų senolio broliui priklausiusi transporto priemonė techninei priežiūrai buvo šiek tiek atstumta, o po to nevaldomai riedėjo atgal nuožulnioje važiuojamojoje dalyje. Deja, automobilis pervažiavo senolę.

Nedelsiant buvo imtasi gelbėjimo priemonių, o gelbėtojų sraigtasparnis nuvežė moterį su gyvybei pavojingais sužalojimais. Policijos nelaimingų atsitikimų tyrimo komanda surinko įkalčius vietoje, o gelbėjimo tarnyba ir greitosios pagalbos kapelionai prižiūrėjo artimuosius ir liudininkus. Tyrimas, siekiant išsiaiškinti, kas tiksliai įvyko dėl nelaimės, vis dar tęsiasi.

Senjorų nelaimingų atsitikimų statistika

Tuo metu, kai eismo įvykiai dažnai patenka į antraštes, svarbu pasidomėti vyresnio amžiaus eismo įvykių statistika. Remiantis tagesschau.de, vyresni vairuotojai retai patenka į avarijas, nors pastaraisiais metais jie dažnai buvo pagrindiniai kaltininkai. 2023 metais vyresni nei 65 metų žmonės buvo pagrindiniai eismo įvykių kaltininkai 68 proc. atvejų, o jaunesni nei 65 metų asmenys pirmiausia kalti tik 55 proc. Tai rodo, kad vyresnio amžiaus žmonės rečiau patenka į avarijas, nors kartais gali būti neatsargūs.

Mažesnis vyresnio amžiaus eismo dalyvių dalyvavimas kelių eisme, be kita ko, yra susijęs su sumažėjusiu vairuotojų aktyvumu. Tačiau senstant mūsų gebėjimas reaguoti ir regėjimas taip pat blogėja, o tai gali padidinti nelaimingų atsitikimų riziką. ADAC pabrėžia, kad vyresnio amžiaus vairuotojai labiau rizikuoja nei pavojingi, ir rekomenduoja reguliariai ir savikritiškai kvestionuoti savo vairavimo įgūdžius. Tai ypač svarbu, nes sveikatos apribojimai ir vaistai gali turėti įtakos kelių eismo saugumui.

Be to, daugelis organizacijų, pavyzdžiui, ADAC, siūlo specialias programas, skirtas padėti vyresnio amžiaus eismo dalyviams ir padėti jiems saugiai keliauti. Tai apima vairavimo tinkamumo patikrinimus ir vairavimo saugos mokymus, kurių tikslas – optimizuoti vairavimo stilių ir nustatyti galimas tobulinimo sritis.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Wiehl tragedija yra įspėjamasis pavyzdys, kaip svarbu atsakingai naudotis transporto priemonėmis, ypač vyresnio amžiaus žmonėms. Su amžiumi susiję apribojimai turėtų būti vertinami rimtai, siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.