Eismo chaosas A43 kelyje: kamščių ir apribojimų pavojus Recklinghausene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eismo apribojimai 2025 m. birželio 24 d. A43 kelyje ties Recklinghausen: valymo darbai, vienpusis uždarymas, padidėjusi spūsčių rizika.

Verkehrseinschränkungen am 24.06.2025 auf der A43 bei Recklinghausen: Reinigungsarbeiten, einseitige Sperrung, erhöhte Staugefahr.
Eismo apribojimai 2025 m. birželio 24 d. A43 kelyje ties Recklinghausen: valymo darbai, vienpusis uždarymas, padidėjusi spūsčių rizika.

Eismo chaosas A43 kelyje: kamščių ir apribojimų pavojus Recklinghausene!

2025 m. birželio 24 d. Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje vairuotojai turės problemų. Šalia Recklinghausen, link Miunsterio, A43 greitkelyje yra vienpusių eismo sutrikimų. Kaip [news.de pranešta](https://www.news.de/auto/858721738/verkehrsmelde-nw-recklinghausen-recklinghausen-zur-verkehrsstoerung-wegen-e inschraenkung-am-24-06-2025-einschraenkungen-im-verkehr-nordrhein-westfalen-staufähren-in-speckhorn-bockholt-auf-a43/1/), valymo darbai yra šių priemonių priežastis. Tarp Recklinghausen/Herten ir Marl-Sinsen (10) išvažiavimų bus uždaryta kairioji eismo juosta, o tai reiškia, kad kelias bus susiaurintas iki vienos juostos. Dėl to gali padidėti eismo intensyvumas, todėl vairuotojams patariama ieškoti būdų apvažiuoti ir važiuoti atsargiai.

A43 yra vienas iš labiausiai lankomų kelių šalyje ir jame kasdien nuvažiuoja daugiau nei 90 000 transporto priemonių, kaip savo svetainėje paaiškina Recklinghausen miestas. recklinghausen.de. Jau kurį laiką buvo aišku, kad keturių juostų greitkelio pralaidumo ribos jau seniai viršytos. Todėl ateinančiais metais planuojama išplėsti iki šešių eismo juostų. Tai bus vykdoma keturiose atkarpose iš šiaurės į pietus ir iš viso apima 22 kilometrus, įskaitant atitinkamas sankryžas, tokias kaip A2, A40, A42 ir A44.

Numatomas ilgalaikis planavimas

A43 išplėtimas yra visapusės Šiaurės Reino-Vestfalijos transporto ministerijos strategijos dalis. Kaip integruoto bendro transporto planavimo (IGVP) dalis, sujungiami individualaus motorinio transporto ir vietinio viešojo transporto paklausos planai. Tokiu planavimu siekiama užtikrinti, kad eismo priemonės turėtų ne tik trumpalaikį, bet ir ilgalaikį poveikį, kaip, be kita ko, aprašyta Informacijoje apie valstybę.

Vykdant šį planavimą buvo atlikta išsami eismo analizė, kuri yra būsimų eismo priemonių pagrindas. Bendras ekonominis vertinimas atliekamas naudojant naudos ir kaštų analizę (NKA), siekiant užtikrinti, kad investicijos duos norimą efektą. Ypatingas dėmesys skiriamas eismo saugumo didinimui ir eismo srautų gerinimui. Taip pat iki 2025 metų liepos 31 dienos ministerijai turi būti pateiktos svarstyti skubios priemonės, kad svarbūs projektai nesustotų.

Apibendrinant galima pasakyti, kad šiandien daugeliui važinėjančių ir keliautojų pareikalaus daug kantrybės. A43 priemonės yra ne tik iššūkis, bet ir žingsnis siekiant užtikrinti, kad eismas regione būtų tinkamas ateičiai. Taigi būkite budrūs ir atitinkamai planuokite savo maršrutus!