Chaos w ruchu na A43: niebezpieczeństwo korków i ograniczeń w Recklinghausen!

Chaos w ruchu na A43: niebezpieczeństwo korków i ograniczeń w Recklinghausen!

24 czerwca 2025 r. przyniesie kierowcom w Nadrenii Północnej-Westfalii pewne kłopoty. Na autostradzie A43 w pobliżu Recklinghausen w kierunku Münster występują jednostronne utrudnienia w ruchu. Podobnie jak [news.de zgłoszono](https://www.news.de/auto/858721738/verkehrsmelde-nw-recklinghausen-recklinghausen-zur-verkehrsstoerung-wegen-e inschraenkung-am-24-06-2025-einschraenkungen-im-verkehr-nordrhein-westfalen-staufähren-in-speckhorn-bockholt-auf-a43/1/), prace porządkowe są przyczyną tych środków. Pomiędzy zjazdami Recklinghausen/Herten i Marl-Sinsen (10) zamknięty będzie lewy pas, co oznacza, że ​​droga zostanie zwężona do jednego pasa. Może to prowadzić do zwiększonego natężenia ruchu, dlatego zaleca się kierowcom szukanie sposobów na objazdy i ostrożną jazdę.

A43 to jedna z najczęściej uczęszczanych dróg w kraju, po której codziennie porusza się ponad 90 000 pojazdów, jak miasto Recklinghausen wyjaśnia na swojej stronie internetowej recklinghausen.de. Już od jakiegoś czasu było wiadomo, że limity przepustowości czteropasmowej autostrady zostały już dawno przekroczone. W nadchodzących latach planowana jest zatem planowana rozbudowa do sześciu pasów ruchu. Zostanie on zrealizowany na czterech odcinkach z północy na południe i obejmie łącznie 22 kilometry, włączając odpowiednie skrzyżowania, takie jak A2, A40, A42 i A44.

Z myślą o planowaniu długoterminowym

Rozbudowa autostrady A43 wpisuje się w kompleksową strategię Ministerstwa Transportu Nadrenii Północnej-Westfalii. W ramach Zintegrowanego Ogólnego Planowania Transportu (IGVP) łączone są plany popytu na indywidualny transport zmotoryzowany i lokalny transport publiczny. Planowanie takie ma na celu zapewnienie, że środki ruchu drogowego będą miały skutki nie tylko krótkoterminowe, ale także długoterminowe, jak opisano między innymi w Informacjach państwa.

W ramach tego planowania przeprowadzono obszerne analizy ruchu, które stanowią podstawę przyszłych działań w zakresie ruchu. Ogólną ocenę ekonomiczną przeprowadza się za pomocą analizy korzyści i kosztów (NKA), aby zapewnić, że inwestycje przyniosą pożądany efekt. Szczególną uwagę zwraca się na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawę płynności ruchu. Pilne działania należy także zgłosić do ministerstwa do rozpatrzenia do 31 lipca 2025 r., aby ważne projekty nie utknęły w martwym punkcie.

Podsumowując, dzisiejszy dzień będzie wymagał dużo cierpliwości od wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżnych. Działania związane z autostradą A43 to nie tylko wyzwanie, ale także krok w kierunku zapewnienia przyszłości ruchu w regionie. Zachowaj więc czujność i odpowiednio planuj swoje trasy!