Soest varastati Audi SQ5: Keyless Go tehnoloogia teeb vargad kiireks!

Soest varastati Audi SQ5: Keyless Go tehnoloogia teeb vargad kiireks!

Ööl vastu 4. juulit 5. juulini 2025 varastati Soestal kvaliteetne Audi SQ5, mille toimepanijate sihipärast tegutsemist kahtlustab politsei. Valju Ekspress Must auto kadus Franz-Weger-Wegist kella 12.20 ja 6.50 vahel. Ilmselt kasutasid vargad sõidukile juurdepääsu saamiseks ära Keyless Go tehnoloogia tehnilisi nõrkusi.

Arvatakse, et kurjategijad manipuleerisid raadiosignaaliga, et saaksid pärast seadusliku juhi lahkumist auto lukust lahti teha ja käivitada. Soesti politsei palub kõigil pealtnägijatel, kes võisid teha tähelepanekuid, helistada telefonil 02921/91000.

Eelnev trend

Sellised vargused pole üksikjuhtumid. Samal nädalal aktiveerusid vargad ööl vastu teisipäeva ka Baierimaal Bambergis. Sinna varastati valge võtmeta mineku süsteemiga varustatud Audi Q5, nagu näidatud polizei.bayern.de teatatud. See juhtum leidis aset kella 23 vahel. Teisipäeva õhtul ja kolmapäeva hommikul kell 6.10 ning varastatud sõiduki praegune väärtus on 30 000 euro ringis.

Bambergi kriminaalpolitsei uurib ja on avaldanud ka rabavaid näpunäiteid varguse eest kaitsmiseks. See hõlmab võtme mitte jätmist välisukse lähedusse ja asjakohaste meetmete võtmist raadiosignaali varjestamiseks, näiteks alumiiniumkatete või võtmete jaoks spetsiaalsete raadio tiheduskottide kasutamist. Samuti võib olla soovitatav kontrollida, kas võtmeta mineku süsteemi saab ajutiselt välja lülitada.

Ohutus fookuses

Võtmeta süsteemide kaudu toimuva varguse kasvav oht muudab vajalikuks nende tehnoloogiate turvalisuse kriitilise uurimise. Vastavalt ülevaatele ADAC Üldiselt on võtmeta mugavussüsteemidega sõidukeid lihtsam varastada kui tavaliste raadiovõtmetega sõidukeid. Katsete seeria näitas, et ainult umbes 10% testitud mudelitest olid varguse eest paremini kaitstud.

Signaalipikendusseadmete kasutamine autovaraste poolt võimaldab sõidukeid avada ja käivitada ilma füüsilise juurdepääsuta võtmetele. Nende turvaaukude tagajärjeks on sageli see, et varastatud sõidukid ei jäta sissemurdmisest märki, mis võib nõude lahendamise raskendada. ADAC kutsub seetõttu autotootjaid üles ohutusstandardeid parandama.

Kokkuvõttes on nii sõidukiomanikud kui ka tootjad kohustatud aktiivselt tegutsema vargusmeetodite suurenemise vastu ja rakendama asjakohaseid turvameetmeid. Seni aga ei jää muud üle, kui olla eriti tähelepanelik ja võtta soovitatud ettevaatusabinõusid tõsiselt.