Skradzione Audi SQ5 w Soest: technologia Keyless Go przyspiesza złodzieje!
W nocy z 4 na 5 lipca 2025 r. w Soest skradziono Audi SQ5. Sprawcy zastosowali manipulację bez użycia kluczyka. Policja szuka świadków.

Skradzione Audi SQ5 w Soest: technologia Keyless Go przyspiesza złodzieje!
W nocy z 4 na 5 lipca 2025 roku w Soest skradziono wysokiej jakości Audi SQ5, a policja podejrzewa, że sprawcy byli celem. Głośny Wyrazić Czarny samochód zniknął z Franz-Weger-Weg między 12:20 a 6:50. Złodzieje najwyraźniej wykorzystali luki techniczne w technologii Keyless Go, aby uzyskać dostęp do pojazdu.
Uważa się, że sprawcy zmanipulowali sygnał radiowy, aby móc otworzyć i uruchomić samochód po wyjściu legalnego kierowcy. Policja w Soest prosi wszystkich świadków, którzy mogli poczynić obserwacje, aby dzwonili pod numer 02921/91000.
Poprzedni trend
Takie kradzieże nie są odosobnionymi przypadkami. W tym samym tygodniu w nocy z wtorku na środę złodzieje aktywowali się także w Bambergu w Bawarii. Jak widać, skradziono tam białe Audi Q5 wyposażone w system Keyless Go polizei.bayern.de zgłoszone. Do zdarzenia doszło pomiędzy godziną 23:00. we wtorek wieczorem i o 6:10 w środę rano, a aktualna wartość skradzionego pojazdu wynosi około 30 000 euro.
Policja kryminalna w Bambergu prowadzi dochodzenie i również opublikowała uderzające wskazówki dotyczące ochrony przed kradzieżą. Obejmuje to nie pozostawianie kluczy w pobliżu drzwi wejściowych i podejmowanie odpowiednich środków w celu osłonięcia sygnału radiowego, takich jak stosowanie aluminiowych osłon lub specjalnych torebek o gęstości radiowej na klucze. Wskazane może być również sprawdzenie, czy można tymczasowo wyłączyć system Keyless Go.
Bezpieczeństwo w centrum uwagi
Rosnące ryzyko kradzieży za pośrednictwem systemów bezkluczykowych powoduje konieczność krytycznego zbadania bezpieczeństwa tych technologii. Według przeglądu ADAC Ogólnie rzecz biorąc, pojazdy wyposażone w wygodne systemy bezkluczykowe są łatwiejsze do kradzieży niż pojazdy wyposażone w konwencjonalne kluczyki radiowe. Seria testów wykazała, że tylko około 10% testowanych modeli było lepiej zabezpieczonych przed kradzieżą.
Stosowanie urządzeń przedłużających sygnał przez złodziei samochodów umożliwia otwieranie i uruchamianie pojazdów bez fizycznego dostępu do kluczyków. Te luki w zabezpieczeniach często powodują, że skradzione pojazdy nie pozostawiają śladów włamania, co może utrudniać rozstrzygnięcie roszczenia. ADAC wzywa zatem producentów samochodów do poprawy standardów bezpieczeństwa.
Podsumowując, zarówno właściciele pojazdów, jak i producenci mają obowiązek podjęcia aktywnych działań przeciwko coraz częstszym metodom kradzieży i podjęcia odpowiednich środków bezpieczeństwa. Do tego czasu pozostaje jednak zachować szczególną czujność i poważnie podchodzić do zalecanych środków bezpieczeństwa.