Audi SQ5 roubado em Soest: a tecnologia Keyless Go torna os ladrões rápidos!
Um Audi SQ5 foi roubado em Soest na noite de 4 para 5 de julho de 2025. Os perpetradores usaram manipulação sem chave. A polícia procura testemunhas.

Audi SQ5 roubado em Soest: a tecnologia Keyless Go torna os ladrões rápidos!
Na noite de 4 para 5 de julho de 2025, um Audi SQ5 de alta qualidade foi roubado em Soest e a polícia suspeita que os perpetradores tenham sido os alvos. Alto Expressar O carro preto desapareceu de Franz-Weger-Weg entre 12h20 e 6h50. Os ladrões aparentemente exploraram vulnerabilidades técnicas na tecnologia Keyless Go para obter acesso ao veículo.
Acredita-se que os perpetradores manipularam o sinal de rádio para que pudessem destravar e ligar o carro após a saída do motorista legítimo. A polícia de Soest pede a todas as testemunhas que possam ter feito observações que liguem para o número 02921/91000.
Uma tendência anterior
Esses roubos não são casos isolados. Na mesma semana, ladrões também atuaram em Bamberg, na Baviera, na noite de terça para quarta. Um Audi Q5 branco equipado com sistema keyless go foi roubado lá, conforme mostrado polizei.bayern.de relatado. Este incidente ocorreu entre as 23h00. Terça-feira à noite e 6h10 da manhã de quarta-feira, e o valor atual do veículo furtado ronda os 30.000 euros.
A polícia criminal de Bamberg está investigando e também publicou dicas marcantes para proteção contra roubo. Isto inclui não deixar a chave perto da porta da frente e tomar medidas adequadas para proteger o sinal de rádio, como usar tampas de alumínio ou sacos especiais de densidade de rádio para as chaves. Também pode ser aconselhável verificar se o sistema keyless go pode ser temporariamente desativado.
Segurança em foco
O risco crescente de roubo através de sistemas sem chave torna necessário examinar criticamente a segurança destas tecnologias. De acordo com uma visão geral do ADAC No geral, os veículos com sistemas de conveniência sem chave são mais fáceis de roubar do que aqueles com chaves de rádio convencionais. A série de testes mostrou que apenas cerca de 10% dos modelos testados estavam mais protegidos contra roubo.
A utilização de dispositivos de extensão de sinal por ladrões de automóveis possibilita a abertura e partida dos veículos sem acesso físico às chaves. Estas vulnerabilidades de segurança muitas vezes resultam em veículos roubados que não deixam sinais de arrombamento, o que pode dificultar a resolução da reclamação. O ADAC apela, portanto, aos fabricantes de automóveis para que melhorem os padrões de segurança.
Em resumo, tanto os proprietários como os fabricantes de veículos são obrigados a tomar medidas activas contra o aumento dos métodos de roubo e a tomar medidas de segurança adequadas. Até então, porém, tudo o que resta é estar particularmente vigilante e levar a sério as precauções de segurança recomendadas.