Plus de sécurité dans la circulation routière : visibilité améliorée au carrefour de Lippborg !

Plus de sécurité dans la circulation routière : visibilité améliorée au carrefour de Lippborg !

Afin d'accroître la sécurité routière dans la région, la commission des accidents du district de Soest a récemment pris des mesures sur différents lieux d'accidents. Une attention particulière a été accordée au carrefour Brockhauser Straße/Stocklarner Straße/B475 à Lippborg, où une mesure radar latérale a été effectuée en avril pour vérifier le respect de la vitesse maximale sur la B475. Étonnamment, les vitesses enregistrées étaient banales et il n’y a eu depuis lors plus d’accidents à cet endroit. La situation reste néanmoins à l'étude car la commission, qui se réunit régulièrement, veut s'assurer que la sécurité à ce stade n'est pas seulement garantie pour le moment.

Comme le rapport Informé, aucune action immédiate n'a été décidée lors de la dernière réunion de juin, mais la visibilité sera améliorée à court terme à l'intersection voisine de la B475 et de la L822 en abaissant les plaques de guidage sur l'îlot central. Les obstacles à la visibilité causés par la signalisation ont été identifiés comme un problème spécifique de transition. Malgré ces défis, il n'y a actuellement aucun accident majeur dans la ville thermale de Bad Sassendorf - un aspect positif que les responsables devraient souligner.

Du nouveau et de l'ancien à la commission des accidents

La commission des accidents a également identifié quatre nouveaux groupes d'accidents dans le district, dont deux à Lippstadt et un à Möhnesee. Dans le même temps, trois points chauds d'accidents existants ont été soulagés car aucun autre accident ne s'est produit en un an. De tels succès montrent que des mesures ciblées peuvent avoir un impact. Un exemple en est l'intersection de la B 516 avec la L 856 et la K 8 à Möhnesee, où des phases de feux tricolores séparées pour les virages à gauche ont été installées. Ces changements ont entraîné une réduction du nombre d'accidents communiqué de presse éprouvé.

Ce qui est particulièrement étonnant, c’est l’augmentation du nombre d’accidents impliquant des cyclistes et des trottinettes électriques. La Commission des accidents, composée de représentants de la police, des autorités routières et d'autres experts de la circulation, se réunit au moins quatre fois par an pour mener des analyses et développer des solutions afin de prévenir de futurs incidents. Il apparaît également clairement que de nombreux accidents pourraient être évités grâce à des mesures simples telles que le port d'un casque de vélo ou le respect du code de la route. Dans la situation actuelle, il y a au moins 43 lieux d'accidents à traiter dans le district de Soest.

Focus sur les statistiques de trafic

L'analyse complète du risque d'accident n'est pas seulement importante pour la commission des accidents. Les résultats des statistiques des accidents de la route de l'Office fédéral de la statistique constituent la base des mesures législatives ainsi que de l'éducation routière et de l'amélioration de la technologie automobile. Ces statistiques offrent une image différenciée de la sécurité routière et aident à comprendre les causes des accidents et leurs structures. Ils montrent comment se produisent les accidents entraînant des dommages corporels et matériels, qui ont un impact décisif sur la vie quotidienne, et quels groupes cibles sont particulièrement exposés.

Dans l'ensemble, le travail de la commission des accidents reste d'une importance centrale pour assurer la sécurité des usagers de la route du quartier. Des contrôles réguliers et des mesures ciblées sont utilisés pour garantir que tous les usagers de la route atteignent leur destination en toute sécurité, que ce soit en voiture, à vélo ou en scooter électrique.