Piepilsētas cietoksnis Werl: 60% darbinieku strādā ārpus mājām!

Piepilsētas cietoksnis Werl: 60% darbinieku strādā ārpus mājām!

Pēdējos gados Verlas reģionā ir nepārprotami mainījusies uzvedība uz darbu un mājām. Pašreizējā statistika liecina, ka aptuveni 60% aktīvo verleru strādā ārpus savas dzimtās pilsētas. Saskaņā ar jaunākajiem Piepilsētas atlanta 2024 datiem no 2025. gada kopumā ir 9632 braucēji, kuri katru dienu darba nolūkos dodas uz citām pilsētām. Salīdzinājumam, pilsētā strādā 6 451 verlers un Verlā 7 363 strādnieki, kā rezultātā bilance uz darbu piepilsētā ir 2 271. Tas nozīmē, ka darba dienas laikā no Werl vairāk cilvēku pamet, nekā tajā ienāk. soester-anzeiger.de ziņo par šīm norisēm un izceļ strukturālos iemeslus, pēc kuriem uzskata ekonomikas attīstības speciālists Adrians Gruška.

Lielākā daļa Verla braucēju dodas uz Soestu, kam seko Hamm un Dortmunde. Galveno piepilsētas satiksmes plūsmu tabula parāda, ka 1454 cilvēki no Verlas dodas uz Soestu, 1071 uz Hamu un aptuveni 900 uz Dortmundi. Lielajam braucēju skaitam ir zināms konteksts ar demogrāfiskajām norisēm pilsētā. Pašreizējais Verlas iedzīvotāju skaits ir 29 738, kas ir ievērojami mazāk nekā iepriekš aplēses par 31 020. Principā pārvietošanās paradumi Verlā pēdējo desmit gadu laikā nav būtiski mainījušies, lai gan no 8353 2013. gadā braucēju skaits kopš 2021. gada ir pieaudzis līdz vairāk nekā 9600.

Skaitļi sīkāk

Aplūkojot apkārtējo pilsētu piepilsētas satiksmes statistiku, redzams, ka plūsmas šajā reģionā ir tālejošas. Kaimiņpilsētās tiek rādīti šādi piepilsētas braucienu numuri:

Šie skaitļi skaidri parāda, ka pārvietošanās starp pilsētām ir dzīva un daudziem cilvēkiem piedāvā iespēju paplašināt savas karjeras izredzes. Pārsteidzoši ir arī fakts, ka Verlas svārstiešu skaits, kas pēdējos gados ir saglabājies stabils, pārsniedzot 7000, ir vēl viena pilsētas pievilcības pazīme.

Perspektīva un attīstība

Pilsētas vadība ir izvirzījusi sev mērķi uzlabot vispārējos nosacījumus uzņēmumiem un tādējādi radīt pievilcīgus apstākļus jaunu apdzīvotu vietu izveidei. Lai gan, pamatojoties uz 2022. gada tautas skaitīšanu, svārstnieku skaits reģionā ir nedaudz samazinājies, pārvietošanās uz darbu un mājām joprojām ir galvenā problēma diskusijās par reģionālās ekonomikas nākotni. Ielas starp Verlu un apkārtējām pilsētām katru dienu ir noslogotas ar svārstniekiem, kuri atstāj savu mītnes ostu, cerot uz labākām darba iespējām un lielākiem ienākumiem.

Kopumā var teikt, ka mobilitāte Werl darba pasaulē sniedz daudzšķautņainu ainu. Piepilsētas satiksmes atlasē no arbeitsagentur.de arī teikts, ka Vācijā aptuveni 40% darbinieku, kuriem ir jāmaksā sociālās apdrošināšanas iemaksas, ilustrē pārvietošanos citā apgabalā. plašāks konteksts.