通勤大本营Werl：60%员工外出工作！

通勤大本营Werl：60%员工外出工作！

近年来，韦尔地区的通勤行为发生了明显变化。目前的统计数据显示，大约 60% 的活跃 Welers 在家乡以外工作。根据通勤者地图集2024年至2025年的最新数据，每天共有9,632名通勤者前往其他城市上班。相比之下，有 6,451 名韦尔勒人在市内工作，有 7,363 名通勤者在韦尔工作，通勤者余额为 2,271 人。这意味着工作日期间离开韦尔的人数多于进入韦尔的人数。 soester-anzeiger.de 报告了这些进展，并强调了经济发展官员 Adrian Gruschka 认为的结构性原因。

韦尔的大部分通勤者前往索斯特，其次是哈姆和多特蒙德。主要通勤流量表显示，有 1,454 人从韦尔前往索斯特，1,071 人前往哈姆，约 900 人前往多特蒙德。大量的通勤者与城市的人口发展有一定的背景。韦尔目前的人口为 29,738 人，远低于之前估计的 31,020 人。原则上，韦尔的通勤行为在过去十年中没有发生重大变化，尽管通勤人数从 2013 年的 8,353 人增加到 2021 年以来的 9,600 多人。

详细数字

看看周边城市的通勤统计数据就会发现，该地区的人流影响深远。邻近城市显示以下通勤人数：

这些数字清楚地表明，城市之间的通勤很活跃，为许多人提供了拓展职业前景的机会。同样引人注目的是，韦尔的通勤人数近年来一直稳定在 7,000 人以上，这是该城市吸引力的另一个标志。

展望与发展

市政府的目标是改善企业的总体条件，从而为新的定居点创造有吸引力的条件。尽管根据 2022 年人口普查，该地区的通勤人数略有下降，但通勤仍然是区域经济未来讨论的核心问题。韦尔和周边城镇之间的街道每天都很繁忙，通勤者离开家乡，希望获得更好的工作机会和更高的收入。

总体而言，可以说韦尔的工作世界中的流动性呈现出多面的景象。 arbeitsagentur.de 的通勤图集还指出，在德国，大约 40% 缴纳社会保险缴费的员工会通勤到另一个地区工作，这说明了通勤在更大背景下的相关性。