Kodowanie roweru w Wuppertalu: Chroń swój rower przed kradzieżą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

16 lipca 2025 r. przed stacją kolejową Loh w ADFC Wuppertal/Solingen wprowadzono kodowanie rowerów, aby zapobiec kradzieży.

Am 16. Juli 2025 bietet der ADFC Wuppertal/Solingen eine Fahrradcodierung zur Diebstahlprävention vor dem Bahnhof Loh an.
16 lipca 2025 r. przed stacją kolejową Loh w ADFC Wuppertal/Solingen wprowadzono kodowanie rowerów, aby zapobiec kradzieży.

Kodowanie roweru w Wuppertalu: Chroń swój rower przed kradzieżą!

W dniu 16 lipca 2025 r. od godz. 17:00 do 19:00 na stacji kolejowej Loh odbędzie się ekscytujące wydarzenie: pierwsze kodowanie rowerów zorganizowane przez ADFC Wuppertal/Solingen. Środek ten ma na celu zapewnienie rowerzystom skutecznej ochrony przed kradzieżą. W końcu utrata roweru to dla wielu duży kłopot i strata finansowa. Dlatego jeszcze ważniejsze jest zabezpieczenie roweru przed kradzieżą!

Kodowanie odbywa się poprzez nadrukowanie na ramie roweru specjalnego zaszyfrowanego kodu, zwanego numerem identyfikacyjnym właściciela (kod EIN). Kod ten składa się z różnych informacji: numeru rejestracyjnego samochodu, nazwy miejscowości i ulicy miejsca zamieszkania, numeru domu i inicjałów właściciela. Oznacza to, że w przypadku kradzieży można szybko ustalić tożsamość prawowitego właściciela, co również zwiększa szansę na odzyskanie roweru. Blickfeld Wuppertal podaje, że kodowanie dla członków ADFC kosztuje tylko 5 euro, a dla osób niebędących członkami – 15 euro.

Dlaczego kodowanie jest tak ważne

W obliczu rosnącej liczby kradzieży rowerów dobrym posunięciem jest zakodowanie własnego roweru. Zakodowane rowery trudniej jest sprzedać jako skradzione, co stanowi główny czynnik odstraszający potencjalnych złodziei. Za pomocą tego kodu policja może z łatwością przypisać znalezione rowery ich prawowitym właścicielom. ADFC wyjaśnia, że ​​kodowanie nie tylko poprawia sytuację w zakresie bezpieczeństwa, ale także znacznie zwiększa stopę zastąpienia. Wiele rowerów nie wraca do swoich właścicieli ze względu na brak jednoznacznych cech identyfikacyjnych, co sprawia, że ​​kodowanie staje się jeszcze ważniejsze.

Metoda kodowania znana jest od lat 90. XX wieku, kiedy została opracowana przez policję Bergisch-Gladbach. Kod EIN, który jest mocowany do ramy roweru poprzez wygrawerowanie, nadruk lub naklejenie, nie tylko chroni własność, ale także wyraźnie pokazuje, do kogo faktycznie należy rower.

Aby lepiej zapobiegać ewentualnej utracie roweru, ADFC zaleca posiadanie fizycznego paszportu rowerowego. W tym dokumencie należy zapisać numer ramy, kod kodujący oraz cechy szczególne i zdjęcia roweru. Jest to przydatne nie tylko do ochrony przed kradzieżą, ale także ma ogromne znaczenie w kwestiach ubezpieczeniowych. Dalsze informacje na temat kodowania, technologii i terminów można uzyskać za pośrednictwem portalu wydarzeń ADFC.

Wniosek

Możesz więc z niecierpliwością czekać na wydarzenie związane z kodowaniem, które odbędzie się 16 lipca w Loh. To doskonała okazja, aby dodatkowo zabezpieczyć własny rower i uzbroić się przed coraz większą liczbą kradzieży. Warto wpaść i zapewnić swojemu rowerowi osobistą ochronę przed kradzieżą – choćby po to, by mieć poczucie, że zrobiłeś wszystko, aby zapewnić bezpieczeństwo swojemu ukochanemu rowerowi.