Ginčas dėl minimalių kainų: Uber grasina paduoti ieškinį Solingene!

Ginčas dėl minimalių kainų: Uber grasina paduoti ieškinį Solingene!

Solingene reikalai kunkuliuoja: diskusija apie naujas minimalias kainas automobilių nuomos versle sukelia ginčus ir karštas diskusijas. Gruodžio 16-ąją pagrindinis miesto komitetas spręs dėl nuo lapkričio pradžios galiojančio bendrojo dekreto, reglamentuojančio minimalias kelionių automobiliu nuomos kainas. Šios nustatytos kainos turi siekti ne mažiau kaip 91% vietinio taksi tarifo. Ypatingas dėmesys skiriamas pavėžėjimo įmonei „Uber“, kuri Solingene veikia nuo kovo 31 d. ir savo kainomis sukėlė taksi vairuotojų jaudulį. Solinger Tageblatt praneša, kad...

Miesto administracija reguliavimą pagrindžia tuo, kad nori sukurti vienodas sąlygas taksi ir nuomojamų automobilių eismui. Po vasarą vykusios Solingeno taksi vairuotojų demonstracijos miestas nusprendė įvesti minimalias kainas, siekdamas panaikinti nelygias konkurencijos sąlygas tarp dviejų pramonės šakų. SPD ir CDU taip pat išreiškė savo susirūpinimą; Nors pastarieji ragina užtikrinti struktūrizuotą procedūrą, BPD siekia pateikti teikimą Tarybai.

Nuostatai ir reakcijos

Kiekvienas, sumažinęs naujas kainas, yra kaltas padaręs administracinį teisės pažeidimą. Pasak miesto, taip norima užtikrinti, kad paslaugos būtų įvertintos sąžiningai. Kita vertus, „Uber“ kritiškai vertina šią priemonę ir paskelbė, kad imsis teisinių veiksmų. Platforma teigia, kad reglamentas yra neteisėtas įsikišimas į rinką ir įspėja, kad dėl naujų kainų keleiviai gali patirti daugiau išlaidų. Kainų skirtumus iliustruoja pavyzdys: kelionė iš pagrindinės geležinkelio stoties į rotušę per Uber kainuoja apie 19 eurų, o taksi – 25 eurus. [Solinger Nachrichten praneša, kad...](https://solinger-nachrichten.de/2025/11/14/solingen-fuehrung-mindestpreise-ein-uber-fahrten- Werden-deutlich-teurer/)

Solingeno miesto administracija nurodė Leipcigo administracinio teismo sprendimą, kuriuo panašios taisyklės buvo leistinos ir kituose miestuose. Solingene naujasis reglamentas turėtų būti taikomas kelionėms, kurios prasideda arba baigiasi mieste. Jis nukreiptas prieš „Uber“ ir kitų pavėžėjimo bendrovių kainodaros strategijas, kurios anksčiau dažnai dirbdavo pigiau, nes nebuvo saistomos tarifų. Šis žingsnis galėtų būti novatoriškas kitoms savivaldybėms, kurios taip pat svarsto panašius reglamentus.

Žvilgsnis į ateitį

Kita diskusijų dalis yra susijusi su Uber kainodaros strategijos suderinamumu su taikomu minimaliu atlyginimu. Atrodo, kad politinis susitarimas šiuo klausimu dar toli, o ateinančios savaitės gali būti itin svarbios. Kol taksi vairuotojai ir automobilių nuomos įmonės gina savo interesus, miestas nori apsaugoti taksi industriją. Belieka laukti, ar naujasis reglamentas iš tikrųjų duos norimą efektą, ar viskas baigsis teisiniais ginčais. Akivaizdu, kad diskusija apie kainas Solingene yra toli gražu nebaigta tema. Federalinė taksi asociacija praneša, kad...