Concessionnaire automobile traditionnel Preckel en faillite : 500 salariés concernés !

Concessionnaire automobile traditionnel Preckel en faillite : 500 salariés concernés !

Suite à une tournure inquiétante des événements, Preckel Automobile GmbH a déposé une demande préliminaire d'auto-administration auprès du tribunal de district de Krefeld le 6 décembre 2025. De nouvelles informations en provenance de Mercure Selon cela, l'auto-administration provisoire a déjà été ordonnée le 24 novembre 2025 et le Dr Frank Kebekus a été nommé administrateur. L'objectif principal de cette procédure est d'assurer la sécurité à long terme de l'entreprise, qui est affectée par une baisse drastique des ventes et une stagnation des marchés.

Environ 500 collaborateurs peuvent actuellement se préparer à un avenir incertain, puisque trois sites à Düsseldorf, Solingen et Heiligenhaus ont été fermés au 30 novembre 2025. Les sites restants à Krefeld, Mönchengladbach et Geldern restent opérationnels. La directrice générale Eva Verena Preckel impute l'insolvabilité à la situation tendue dans le secteur automobile. Le marché des voitures neuves en Allemagne n'a plus atteint son niveau d'avant Corona, ce qui a un impact négatif sur les chiffres de vente.

Les échecs de l'industrie

Un autre problème qui pèse sur l’ensemble de la filière est le faible développement des véhicules électriques. Malgré une augmentation de 52 425 nouvelles immatriculations de voitures purement électriques en octobre 2025, soit une augmentation de près de 48 % par rapport à l'année précédente, les ventes dans le segment de prix inférieur restent inférieures aux attentes. L'Association centrale du commerce allemand des véhicules automobiles (ZDK) critique les chiffres d'immatriculation comme étant trompeurs, car de nombreuses voitures électriques sont auto-immatriculées par les constructeurs et les concessionnaires. Ces propres immatriculations ont plus que doublé au premier semestre 2025.

Il apparaît de plus en plus clairement que Preckel Automobile n'est pas la seule entreprise à faire face à de tels défis. Une analyse de EY montre que les 19 plus grands constructeurs automobiles du monde ont subi une baisse de leurs ventes de 1,1 pour cent au deuxième trimestre 2025, tandis que leurs bénéfices ont chuté de 55 pour cent. Les entreprises allemandes en particulier ont enregistré une baisse de 38 pour cent de leurs bénéfices, due à divers problèmes, tels que la faiblesse des ventes de voitures électriques et la hausse des coûts de transformation.

Aperçus et perspectives du marché

La gamme de marques soutenues par Preckel est diversifiée et s'étend de Kia à Nissan en passant par Fiat et plus encore. Mais même la collaboration avec de grands noms comme Renault et Dacia a pris fin fin 2023 après plus de 60 ans. Compte tenu des difficultés persistantes de l'industrie automobile, qui, outre le passage aux véhicules électriques, est également aux prises avec une demande en baisse et des conditions incertaines, Preckel Automobile doit désormais examiner toutes les options de restructuration. Cela inclut également une éventuelle entrée d’un investisseur.

Les incertitudes dans l’industrie augmentent. La perte des subventions gouvernementales pour les voitures électriques fin 2023 et le développement hésitant des infrastructures de recharge exercent une pression supplémentaire sur les entreprises. Où le voyage vous mènera-t-il Preckel Automobile GmbH ? La procédure d'autogestion vise à faciliter la mise en œuvre plus rapide des mesures de restructuration nécessaires. Avec une voie à suivre claire, peut-être que quelque chose pourrait encore avancer, même si les vents soufflent fort dans l’industrie.