Внимание шофьори! Камерите за скорост в Borghorst следят скоростта днес!

Внимание шофьори! Камерите за скорост в Borghorst следят скоростта днес!

Мобилно радарно устройство в момента се използва за наблюдение на скоростта в Steinfurt. Предоставя актуална информация за това news.de, в който се посочва, че полицията в Северен Рейн-Вестфалия непрекъснато следи движението по пътищата и гъвкаво регулира контрола. Шофьорите трябва да се подготвят за временни измервания на скоростта в целия район на Steinfurt. Местоположението на камерата за скорост е особено забележително: улица K78 в Боргхорст, където важи ограничение на скоростта от 50 км/ч. Сигналът за камерата за скорост е подаден на 19 септември 2025 г. в 13:34 ч., последните данни са в 15:16 ч. в същия ден.

Но защо се правят такива проверки? bussgeldkatalog.org обяснява, че основната цел на измерванията на скоростта в Германия е да се повиши пътната безопасност. Редовните проверки имат за цел да обучат водачите да спазват приложимите ограничения на скоростта. Това е особено важно, тъй като показват данните от 2013 г., когато 5126 шофьори са получили точки за превишена скорост, в допълнение към глоби и случайни забрани за шофиране.

Как точно работят подобни радарни устройства? Тези устройства изпращат сигнал до преминаващите превозни средства и определят скоростта им чрез изчисление на разстоянието-време. Разбира се, могат да възникнат грешки в измерването, например поради неправилно разположение на камерите за скорост или разрушителни фактори като неадекватно калибриране на устройствата. Ако превишите ограничението на скоростта, ще бъде направена снимка и на собственика на автомобила ще бъде изпратено известие за глоба.

Радарно наблюдение на практика

В Германия се използват както стационарни, така и мобилни радарни системи. Стационарните устройства са често срещани, докато мобилните радарни устройства често се използват при смяна на местоположения. Пример за ефективността на подобни системи е радарната система в Билефелд Берг на A2, която генерира глоби в размер на 6 милиона евро през 2010 г. В Австрия, от друга страна, има 130 стационарни радарни системи, които често правят снимки само отзад.

Заслужава да се отбележи също, че има толеранс за измерванията на скоростта: приспадане от 3 км/ч се дава за скорости под 100 км/ч и 3% приспадане за по-високи скорости. Обжалването на глоби може да бъде полезно, особено ако качеството на снимката е лошо или има грешки в измерването.

Тези постижения са подкрепени с цифри от работата „Трафик в числа“ (ViZ), която е стандартната работа по статистика на трафика в Германия повече от 50 години. Този сборник предоставя изчерпателни данни за инвестициите в инфраструктура, злополуките, обемите на трафика и поведението при мобилност на германците. Годишно от Федерално министерство на транспорта и цифровата инфраструктура публикуван, той съдържа текущи цифри и времеви редове и е ценен ресурс за политически решения.

Цял пакет от информация, която повишава пътната безопасност и е важна за всички участници в движението. Така че бъдете нащрек и винаги шофирайте в рамките на приложимите ограничения на скоростта!