Pozor řidiči! Rychlostní kamery v Borghorst dnes monitorují rychlost!

Pozor řidiči! Rychlostní kamery v Borghorst dnes monitorují rychlost!

V současné době se ve Steinfurtu používá mobilní radarové zařízení pro sledování rychlosti. Poskytuje aktuální informace o tomto news.de, který uvádí, že policie v Severním Porýní-Vestfálsku nepřetržitě monitoruje silniční provoz a pružně přizpůsobuje kontroly. Řidiči by se měli připravit na dočasné měření rychlosti v celém areálu ve Steinfurtu. Zvláště pozoruhodné je umístění radaru: ulice K78 v Borghorst, kde platí rychlostní limit 50 km/h. Rychlostní radar byl nahlášen 19. září 2025 ve 13:34, poslední údaj přišel v 15:16. ve stejný den.

Proč se ale takové kontroly provádějí? bussgeldkatalog.org vysvětluje, že hlavním cílem měření rychlosti v Německu je zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Pravidelné kontroly mají řidiče poučit o dodržování platných rychlostních limitů. To je zvláště důležité, jak ukazují čísla z roku 2013, kdy 5 126 řidičů dostalo kromě pokut a občasných zákazů řízení také body za překročení rychlosti.

Jak přesně taková radarová zařízení fungují? Tato zařízení vysílají signál projíždějícím vozidlům a určují jejich rychlost pomocí výpočtu vzdálenost-čas. Samozřejmě může dojít k chybám měření, například v důsledku nesprávného umístění rychlostních kamer nebo rušivých faktorů, jako je nedostatečná kalibrace zařízení. Pokud překročíte povolenou rychlost, bude pořízena fotografie a majiteli vozidla bude zaslána pokuta.

Radarový monitoring v praxi

V Německu se používají stacionární i mobilní radarové systémy. Stacionární zařízení jsou běžná, zatímco mobilní radarová zařízení se často používají na měnících se místech. Příkladem účinnosti takových systémů je radarový systém v Bielefeld Berg na A2, který v roce 2010 vynesl pokuty ve výši 6 milionů eur. Naopak v Rakousku funguje 130 stacionárních radarových systémů, které často fotí pouze zezadu.

Za zmínku také stojí, že existuje tolerance pro měření rychlosti: pro rychlosti pod 100 km/h se přiznává srážka 3 km/h a pro vyšší rychlosti srážka 3 %. Odvolání proti pokutám může být užitečné, zejména pokud je kvalita fotografie špatná nebo se vyskytly chyby měření.

Tyto úspěchy jsou podpořeny čísly v práci „Traffic in Numbers“ (ViZ), která je standardní prací na statistice dopravy v Německu již více než 50 let. Tento kompendium poskytuje komplexní údaje o investicích do infrastruktury, nehodovosti, intenzitě dopravy a chování Němců v oblasti mobility. Ročně od Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury zveřejněn, obsahuje aktuální čísla a časové řady a je cenným zdrojem pro politická rozhodnutí.

Celý balík informací, které zvyšují bezpečnost silničního provozu a jsou důležité pro všechny účastníky silničního provozu. Buďte tedy ve střehu a vždy jezděte v rámci platných rychlostních limitů!