Προσοχή οδηγοί! Οι κάμερες ταχύτητας στο Borghorst παρακολουθούν την ταχύτητα σήμερα!

Προσοχή οδηγοί! Οι κάμερες ταχύτητας στο Borghorst παρακολουθούν την ταχύτητα σήμερα!

Μια φορητή συσκευή ραντάρ χρησιμοποιείται αυτήν τη στιγμή για την παρακολούθηση της ταχύτητας στο Steinfurt. Παρέχει τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με αυτό news.de, το οποίο αναφέρει ότι η αστυνομία στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία παρακολουθεί συνεχώς την οδική κυκλοφορία και προσαρμόζει ευέλικτα τους ελέγχους. Οι οδηγοί θα πρέπει να προετοιμαστούν για προσωρινές μετρήσεις ταχύτητας σε ολόκληρη την περιοχή στο Steinfurt. Η θέση της κάμερας ταχύτητας είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη: η οδός K78 στο Borghorst, όπου ισχύει όριο ταχύτητας 50 km/h. Η κάμερα ταχύτητας αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2025 στις 1:34 μ.μ., τα τελευταία δεδομένα ήρθαν στις 3:16 μ.μ. αυθημερόν.

Γιατί όμως γίνονται τέτοιοι έλεγχοι; bussgeldkatalog.org εξηγεί ότι ο κύριος στόχος των μετρήσεων ταχύτητας στη Γερμανία είναι η αύξηση της οδικής ασφάλειας. Οι τακτικοί έλεγχοι έχουν σκοπό να εκπαιδεύσουν τους οδηγούς να τηρούν τα ισχύοντα όρια ταχύτητας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όπως δείχνουν τα στοιχεία του 2013, όταν 5.126 οδηγοί έλαβαν βαθμούς για υπερβολική ταχύτητα, εκτός από πρόστιμα και περιστασιακές απαγορεύσεις οδήγησης.

Πώς ακριβώς λειτουργούν τέτοιες συσκευές ραντάρ; Αυτές οι συσκευές στέλνουν ένα σήμα στα διερχόμενα οχήματα και προσδιορίζουν την ταχύτητά τους χρησιμοποιώντας έναν υπολογισμό απόστασης-χρόνου. Φυσικά, μπορεί να προκύψουν σφάλματα μέτρησης, για παράδειγμα λόγω λανθασμένης τοποθέτησης των καμερών ταχύτητας ή διαταραχών παραγόντων όπως η ανεπαρκής βαθμονόμηση των συσκευών. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, θα τραβηχτεί μια φωτογραφία και θα σταλεί πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Παρακολούθηση ραντάρ στην πράξη

Τόσο τα σταθερά όσο και τα κινητά συστήματα ραντάρ χρησιμοποιούνται στη Γερμανία. Οι σταθερές συσκευές είναι κοινές, ενώ οι κινητές συσκευές ραντάρ χρησιμοποιούνται συχνά σε αλλαγές τοποθεσιών. Παράδειγμα αποτελεσματικότητας τέτοιων συστημάτων παρέχεται από ένα σύστημα ραντάρ στο Bielefeld Berg στον Α2, το οποίο επέφερε πρόστιμα ύψους 6 εκατομμυρίων ευρώ το 2010. Στην Αυστρία, από την άλλη πλευρά, υπάρχουν 130 σταθερά συστήματα ραντάρ που συχνά τραβούν φωτογραφίες μόνο από πίσω.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχει μια ανοχή για μετρήσεις ταχύτητας: χορηγείται έκπτωση 3 km/h για ταχύτητες κάτω των 100 km/h και έκπτωση 3% για υψηλότερες ταχύτητες. Οι ενστάσεις κατά των προστίμων μπορεί να είναι χρήσιμες, ειδικά εάν η ποιότητα της φωτογραφίας είναι κακή ή υπάρχουν σφάλματα μέτρησης.

Αυτά τα επιτεύγματα υποστηρίζονται με στοιχεία από το έργο «Traffic in Numbers» (ViZ), το οποίο είναι η τυπική εργασία για τις στατιστικές κίνησης στη Γερμανία για περισσότερα από 50 χρόνια. Αυτή η επιτομή παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα για επενδύσεις σε υποδομές, ατυχήματα, όγκους κυκλοφορίας και συμπεριφορά κινητικότητας των Γερμανών. Ετήσια από Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακών Υποδομών δημοσιεύεται, περιέχει τρέχοντα στοιχεία και χρονοσειρές και αποτελεί πολύτιμο πόρο για πολιτικές αποφάσεις.

Μια ολόκληρη δέσμη πληροφοριών που αυξάνει την οδική ασφάλεια και είναι σημαντική για όλους τους χρήστες του δρόμου. Μείνετε λοιπόν σε εγρήγορση και να οδηγείτε πάντα εντός των ισχυόντων ορίων ταχύτητας!