Autósok figyelem! A Borghorst sebességmérő kamerái ma figyelik a sebességet!

Autósok figyelem! A Borghorst sebességmérő kamerái ma figyelik a sebességet!

Steinfurtban jelenleg mobil radarberendezést használnak sebességfigyelésre. Erről ad aktuális információkat news.de, amely kimondja, hogy az észak-rajna-vesztfáliai rendőrség folyamatosan figyeli a közúti forgalmat, és rugalmasan állítja be az ellenőrzéseket. A járművezetőknek fel kell készülniük az ideiglenes sebességmérésekre Steinfurt teljes területén. A sebességmérő kamera helye különösen figyelemre méltó: a borghorsti K78-as utca, ahol 50 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. A sebességmérő kamerát 2025. szeptember 19-én 13 óra 34 perckor jelentették, az utolsó adat 15 óra 16 perckor érkezett. ugyanazon a napon.

De miért végeznek ilyen ellenőrzéseket? bussgeldkatalog.org kifejti, hogy a sebességmérés fő célja Németországban a közúti biztonság növelése. A rendszeres ellenőrzések célja, hogy megtanítsák a járművezetőket az érvényes sebességhatárok betartására. Ez különösen fontos, amint azt a 2013-as adatok is mutatják, amikor 5126 sofőr kapott pontot gyorshajtásért a pénzbírság és az eseti vezetési tilalom mellett.

Pontosan hogyan működnek az ilyen radarberendezések? Ezek az eszközök jelet küldenek az elhaladó járműveknek, és távolság-idő számítással határozzák meg sebességüket. Természetesen előfordulhatnak mérési hibák, például a sebességmérő kamerák helytelen elhelyezése vagy olyan zavaró tényezők, mint például a készülékek nem megfelelő kalibrálása. A megengedett sebesség túllépése esetén fényképet készítenek, és bírságolási felszólítást küldenek a jármű tulajdonosának.

Radar megfigyelés a gyakorlatban

Németországban mind helyhez kötött, mind mobil radarrendszereket használnak. A helyhez kötött eszközök gyakoriak, míg a mobil radareszközöket gyakran alkalmazzák változó helyen. Az ilyen rendszerek hatékonyságára példa a Bielefeld Bergben, az A2-es úton található radarrendszer, amely 2010-ben 6 millió euró összegű bírságot generált. Ausztriában viszont 130 helyhez kötött radarrendszer működik, amelyek gyakran csak hátulról fotóznak.

Érdemes megjegyezni azt is, hogy a sebességméréseknél is van tolerancia: 100 km/h alatti sebesség esetén 3 km/h levonás jár, nagyobb sebesség esetén 3% levonás. A bírságok elleni fellebbezés hasznos lehet, különösen akkor, ha a fénykép minősége rossz, vagy mérési hibák vannak.

Ezeket az eredményeket számadatokkal támasztja alá a „Traffic in Numbers” (ViZ) munka, amely több mint 50 éve a németországi forgalmi statisztikák standard munkája. Ez a kompendium átfogó adatokat tartalmaz az infrastrukturális beruházásokról, a balesetekről, a forgalomról és a németek mobilitási viselkedéséről. Évente tól Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium megjelent, aktuális számokat és idősorokat tartalmaz, és értékes forrás a politikai döntésekhez.

Egy csomó információ, amely egyszerre növeli a közúti biztonságot, és fontos minden úthasználó számára. Legyen tehát éber, és mindig a vonatkozó sebességhatárokon belül vezessen!