Atenção motoristas! Radares de velocidade em Borghorst monitoram a velocidade hoje!

Atenção motoristas! Radares de velocidade em Borghorst monitoram a velocidade hoje!

Um dispositivo de radar móvel está sendo usado atualmente para monitoramento de velocidade em Steinfurt. Fornece informações atuais sobre este notícias.de, que afirma que a polícia da Renânia do Norte-Vestefália monitoriza continuamente o tráfego rodoviário e ajusta os controlos de forma flexível. Os motoristas devem se preparar para medições temporárias de velocidade em toda a área de Steinfurt. A localização do radar de velocidade é particularmente digna de nota: a rua K78 em Borghorst, onde se aplica um limite de velocidade de 50 km/h. O radar de velocidade foi reportado em 19 de setembro de 2025 às 13h34, os últimos dados chegaram às 15h16. no mesmo dia.

Mas por que essas verificações são realizadas? bussgeldkatalog.org explica que o principal objetivo das medições de velocidade na Alemanha é aumentar a segurança rodoviária. As verificações regulares têm como objetivo educar os motoristas a respeitar os limites de velocidade aplicáveis. Isto é particularmente importante como mostram os números de 2013, quando 5.126 motoristas receberam pontos por excesso de velocidade, além de multas e proibições ocasionais de dirigir.

Como exatamente funcionam esses dispositivos de radar? Esses dispositivos enviam um sinal aos veículos que passam e determinam sua velocidade por meio de um cálculo de distância-tempo. É claro que podem ocorrer erros de medição, por exemplo, devido à colocação incorreta dos radares ou a fatores perturbadores, como calibração inadequada dos dispositivos. Caso ultrapasse o limite de velocidade, será tirada uma foto e enviada uma notificação de multa ao proprietário do veículo.

Monitoramento de radar na prática

Sistemas de radar estacionários e móveis estão em uso na Alemanha. Dispositivos estacionários são comuns, enquanto dispositivos de radar móveis são frequentemente usados ​​em locais variáveis. Um exemplo da eficácia de tais sistemas é fornecido por um sistema de radar em Bielefeld Berg, na A2, que gerou multas no valor de 6 milhões de euros em 2010. Na Áustria, por outro lado, existem 130 sistemas de radar estacionários que muitas vezes só tiram fotos de trás.

Vale ressaltar também que há tolerância para medições de velocidade: é concedida uma dedução de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h e uma dedução de 3% para velocidades superiores. Recursos contra multas podem ser úteis, principalmente se a qualidade da foto for ruim ou se houver erros de medição.

Estas conquistas são apoiadas por números do trabalho “Tráfego em Números” (ViZ), que tem sido o trabalho padrão sobre estatísticas de tráfego na Alemanha há mais de 50 anos. Este compêndio fornece dados abrangentes sobre investimentos em infraestrutura, acidentes, volumes de tráfego e comportamento de mobilidade dos alemães. Anualmente a partir de Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital publicado, contém números atuais e séries cronológicas e é um recurso valioso para decisões políticas.

Um conjunto completo de informações que aumentam a segurança rodoviária e são importantes para todos os utentes da estrada. Portanto, fique atento e dirija sempre dentro dos limites de velocidade aplicáveis!