Pozor vodiči! Rýchlostné kamery v Borghorst monitorujú rýchlosť už dnes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilné radarové zariadenie v Steinfurte momentálne monitoruje rýchlosť. Rýchlostný limit 50 km/h. Umiestnenie rýchlostnej kamery K78, Borghorst.

Mobiles Radargerät in Steinfurt überwacht aktuell die Geschwindigkeit. Tempolimit 50 km/h. Blitzerstandort K78, Borghorst.
Mobilné radarové zariadenie v Steinfurte momentálne monitoruje rýchlosť. Rýchlostný limit 50 km/h. Umiestnenie rýchlostnej kamery K78, Borghorst.

Pozor vodiči! Rýchlostné kamery v Borghorst monitorujú rýchlosť už dnes!

Na sledovanie rýchlosti v Steinfurte sa momentálne používa mobilné radarové zariadenie. Poskytuje aktuálne informácie o tomto news.de, v ktorom sa uvádza, že polícia v Severnom Porýní-Vestfálsku nepretržite monitoruje cestnú premávku a pružne prispôsobuje kontroly. Vodiči by sa mali pripraviť na dočasné meranie rýchlosti v celej oblasti v Steinfurte. Obzvlášť pozoruhodné je umiestnenie rýchlostného radaru: ulica K78 v Borghorste, kde platí obmedzenie rýchlosti na 50 km/h. Rýchlostný radar bol nahlásený 19. septembra 2025 o 13:34, posledný údaj prišiel o 15:16. v ten istý deň.

Prečo sa však takéto kontroly vykonávajú? bussgeldkatalog.org vysvetľuje, že hlavným cieľom merania rýchlosti v Nemecku je zvýšenie bezpečnosti na cestách. Pravidelné kontroly majú vodičov poučiť o dodržiavaní platných rýchlostných limitov. To je obzvlášť dôležité, ako ukazujú čísla z roku 2013, keď 5 126 vodičov dostalo okrem pokút a občasných zákazov šoférovania aj body za prekročenie rýchlosti.

Ako presne takéto radarové zariadenia fungujú? Tieto zariadenia vysielajú signál prechádzajúcim vozidlám a určujú ich rýchlosť pomocou výpočtu vzdialenosti a času. Samozrejme, môžu sa vyskytnúť chyby merania, napríklad v dôsledku nesprávneho umiestnenia rýchlostných kamier alebo rušivých faktorov, ako je nedostatočná kalibrácia zariadení. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, urobí sa fotografia a majiteľovi vozidla bude zaslaná pokuta.

Radarový monitoring v praxi

V Nemecku sa používajú stacionárne aj mobilné radarové systémy. Stacionárne zariadenia sú bežné, zatiaľ čo mobilné radarové zariadenia sa často používajú na meniacich sa miestach. Príkladom účinnosti takýchto systémov je radarový systém v Bielefeld Berg na A2, ktorý v roku 2010 vygeneroval pokuty vo výške 6 miliónov eur. V Rakúsku je naopak 130 stacionárnych radarových systémov, ktoré často fotia len zozadu.

Za zmienku tiež stojí, že existuje tolerancia pre meranie rýchlosti: pri rýchlosti pod 100 km/h sa poskytuje zrážka 3 km/h a pri vyšších rýchlostiach 3 %. Odvolania proti pokutám môžu byť užitočné, najmä ak je kvalita fotografie nízka alebo sa vyskytli chyby merania.

Tieto úspechy sú podporené číslami v práci „Traffic in Numbers“ (ViZ), ktorá je štandardnou prácou o dopravných štatistikách v Nemecku už viac ako 50 rokov. Tento kompendium poskytuje komplexné údaje o investíciách do infraštruktúry, nehodovosti, objemoch dopravy a pohybovom správaní Nemcov. Ročne od Federálne ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry obsahuje aktuálne čísla a časové rady a je cenným zdrojom pre politické rozhodnutia.

Celý balík informácií, ktoré zvyšujú bezpečnosť na cestách a sú dôležité pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Buďte preto ostražití a vždy jazdite v rámci platných rýchlostných limitov!