Uppmärksamma förare! Fartkameror i Borghorst övervakar hastigheten idag!

Uppmärksamma förare! Fartkameror i Borghorst övervakar hastigheten idag!

En mobil radarenhet används för närvarande för hastighetsövervakning i Steinfurt. Ger aktuell information om detta news.de, som slår fast att polisen i Nordrhein-Westfalen kontinuerligt övervakar vägtrafiken och flexibelt anpassar kontrollerna. Förare bör förbereda sig på tillfälliga hastighetsmätningar i hela området i Steinfurt. Fartkamerans placering är särskilt anmärkningsvärd: gatan K78 i Borghorst, där en hastighetsgräns på 50 km/h gäller. Fartkameran rapporterades den 19 september 2025 klockan 13:34, sista data kom klockan 15:16. samma dag.

Men varför görs sådana kontroller? bussgeldkatalog.org förklarar att huvudmålet med hastighetsmätningar i Tyskland är att öka trafiksäkerheten. Regelbundna kontroller syftar till att utbilda förare att hålla sig till gällande hastighetsgränser. Detta är särskilt viktigt som siffror från 2013 visar, då 5 126 förare fick poäng för fortkörning, förutom böter och enstaka körförbud.

Hur exakt fungerar sådana radarenheter? Dessa enheter skickar en signal till förbipasserande fordon och bestämmer deras hastighet med hjälp av en distans-tidsberäkning. Givetvis kan mätfel uppstå, till exempel på grund av felaktig placering av fartkamerorna eller störande faktorer som otillräcklig kalibrering av enheterna. Överskrider du hastighetsgränsen tas ett foto och ett vitesbesked skickas till fordonsägaren.

Radarövervakning i praktiken

Både stationära och mobila radarsystem används i Tyskland. Stationära enheter är vanliga, medan mobila radarenheter ofta används vid byte av plats. Ett exempel på effektiviteten hos sådana system är ett radarsystem i Bielefeld Berg på A2, som genererade böter på 6 miljoner euro 2010. I Österrike finns det å andra sidan 130 stationära radarsystem som ofta bara tar bilder bakifrån.

Det är också värt att notera att det finns en tolerans för hastighetsmätningar: 3 km/h-avdrag beviljas för hastigheter under 100 km/h och 3% avdrag för högre hastigheter. Överklagande av böter kan vara användbart, särskilt om bildkvaliteten är dålig eller det finns mätfel.

Dessa prestationer stöds med siffror av verket "Traffic in Numbers" (ViZ), som har varit standardarbetet med trafikstatistik i Tyskland i över 50 år. Detta kompendium tillhandahåller omfattande data om investeringar i infrastruktur, olyckor, trafikvolymer och tyskars mobilitetsbeteende. Årligen från Federala ministeriet för transport och digital infrastruktur publiceras, den innehåller aktuella siffror och tidsserier och är en värdefull resurs för politiska beslut.

En hel bunt information som både ökar trafiksäkerheten och är viktig för alla trafikanter. Så var uppmärksam och kör alltid inom gällande hastighetsgränser!