各位司机注意啦！博格霍斯特的测速摄像机今天监控速度！

各位司机注意啦！博格霍斯特的测速摄像机今天监控速度！

目前，施泰因富特正在使用移动雷达设备进行速度监测。提供这方面的最新信息 德国新闻网 其中指出，北莱茵-威斯特法伦州警方持续监控道路交通并灵活调整控制措施。驾驶员应做好在施泰因富特整个区域进行临时速度测量的准备。测速摄像头的位置特别值得注意：Borghorst 的 K78 街道，该街道限速 50 公里/小时。测速摄像头于 2025 年 9 月 19 日下午 1:34 报告，最后数据于下午 3:16 发布。同一天。

但为什么要进行这样的检查呢？ Bussgeldkatalog.org 解释说，德国速度测量的主要目标是提高道路安全。定期检查旨在教育驾驶员遵守适用的速度限制。 2013 年的数据显示，这一点尤其重要，当时有 5,126 名司机因超速而被扣分，此外还受到罚款和偶尔的驾驶禁令。

这种雷达设备到底是如何工作的？这些设备向过往车辆发送信号，并通过距离-时间计算确定其速度。当然，测量误差可能会发生，例如由于测速摄像头放置不正确或设备校准不充分等破坏性因素。如果超速，将会拍照并向车主发送罚款通知。

雷达监测实践

德国正在使用固定式和移动式雷达系统。固定设备很常见，而移动雷达设备通常用于变化的位置。比勒费尔德贝格 A2 公路上的雷达系统就是此类系统有效性的一个例子，该系统在 2010 年产生了高达 600 万欧元的罚款。而在奥地利，有 130 个固定雷达系统，通常只能从后面拍照。

还值得注意的是，速度测量有一个容限：速度低于 100 公里/小时可扣除 3 公里/小时，速度高于 100 公里/小时可扣除 3%。针对罚款提出上诉可能很有用，特别是在照片质量较差或存在测量错误的情况下。

这些成就得到了《Traffic in Numbers》(ViZ) 著作的数据支持，该著作 50 多年来一直是德国交通统计的标准著作。该纲要提供了有关德国人基础设施投资、事故、交通量和出行行为的全面数据。每年从 联邦交通和数字基础设施部 它包含当前的数据和时间序列，是政治决策的宝贵资源。

一整套信息既可以提高道路安全性，又对所有道路使用者都很重要。因此，请保持警惕并始终在适用的速度限制内驾驶！