15-aastane kukkus kontrolli alt pääsemisel: reisija sai viga!

15-aastane kukkus kontrolli alt pääsemisel: reisija sai viga!

30. oktoobril 2025 valitses Langerwehe tänavatel suur õudus, kui õnnetusse sattusid 15-aastane Eschweileri juht ja tema 15-aastane pillerkaaslane Dürenist. Juhtum leidis aset Josef-Schwarz-Straßel, kui politsei peatas liiklust. Meeleheitlikus katses juhitamisest kõrvale hiilida andis juht mopeedile hoogu, kuid kaotas juhitavuse ja kukkus.

Asja tegi hullemaks see, et pillireisija ei kandnud kaitsekiivrit. Kui kukkumise tagajärjel sai reisija õnneks kergemaid vigastusi, siis politsei oli kiiresti kohapeal, et asja selgitada. Nagu Heinsberg Magazin teatab, kahtlustatakse varalist kahju umbes 200 eurot. Mopeed ise oli samuti tehniliselt manipuleeritud ja sõitis kiiremini kui lubatud 25 km/h. Juhil oli vaid mopeediülevaatuse tunnistus ja nüüd ootab teda ees kriminaalmenetlus loata juhtimise eest.

Liikuvuse oht

Omajagu riske kätkeb endas umbes 15-aastaste noorte kasvav liikuvus, mis käib käsikäes mopeedi- ja mopeedijuhilubade omandamisega. Föderaalse transpordiministeeriumi hinnangul on selles vanuserühmas õnnetuste sagedus murettekitav. On tõestatud, et see mõjutab eriti noori täiskasvanuid vanuses 18–24 aastat. BMV selgitab 2024. aastal maanteeliikluses, mis moodustab 11,5% kõigist liikluses hukkunutest.

Langerwehe juhtum peaks olema oluline õppetund kõigile noortele autojuhtidele ja nende vanematele. Liiklushariduslikud pakkumised, nt veebisari "Teeseadus" või "PÄRIS KOHE?" kampaaniaga tegelema tähelepanu hajumisest põhjustatud õnnetuste riskidega, eriti nutitelefonide kaudu. Üha enam kasutatakse virtuaalreaalsust ohtlike olukordade realistlikuks simuleerimiseks, et noored saaksid välja töötada alternatiivsed tegutsemisvõimalused.

Haridus ja turvalisus

Noorte liiklusohutus on esmatähtis. Selliste programmide nagu “Noor + Turvaline + Valmis minema” eesmärk on vähendada õnnetuste ohtu, eriti hilistel õhtutundidel, ning korraldada koolides praktilisi harjutusi. Samuti on noortel täiskasvanutel võimalus alustada saatjajuhtimist alates 17. eluaastast 16½-aastaselt, mis annab täiendavat turvalisust.

Kõigile kiiruse austajatele pakub algatus “TUNE IT SAFE” sõiduohutuse koolitusi tuuningut armastavatele noortele. Need üritused toimuvad Saksamaal kuues sõiduohutuskeskuses ja nende eesmärk on tõsta teadlikkust liikluses esinevatest ohtudest.

Neid arenguid silmas pidades võib loota, et sellised õnnetused nagu Langerwehes tekitavad noorte tundlikkust. Sest ohutus on esikohal – nii kahe- kui ka neljarattalistel.