15 gadus vecs jaunietis krīt, mēģinot izvairīties no kontroles: pasažieris cietis!

15 gadus vecs jaunietis krīt, mēģinot izvairīties no kontroles: pasažieris cietis!

2025. gada 30. oktobrī Langerwehe ielās valdīja liels šausmas, kad avārijā iekļuva 15 gadus vecs šoferis no Ešveileras un viņa 15 gadus vecais pasažieris no Dīrenes. Incidents notika Josef-Schwarz-Straße, kad policija veica satiksmes apturēšanu. Izmisīgi cenšoties izvairīties no kontroles, vadītājs palielināja mopēdu, taču zaudēja kontroli un nokrita.

Vēl ļaunāk bija tas, ka pasažiere nebija valkājusi aizsargķiveri. Lai gan, par laimi, kritiena rezultātā pasažieris guva tikai vieglus ievainojumus, policija ātri ieradās, lai noskaidrotu šo lietu. Kā ziņo Heinsberg Magazin, tiek aizdomas par mantiskajiem zaudējumiem aptuveni 200 eiro apmērā. Arī pats mopēds tika tehniski manipulēts un brauca ātrāk par atļautajiem 25 km/h. Šoferim bija tikai mopēda apskates apliecība, un tagad pret viņu draud kriminālprocess par braukšanu bez tiesībām.

Mobilitātes risks

Zināmus riskus rada pieaugošā jauniešu vecumā no 15 gadiem mobilitāte, kas iet roku rokā ar mopēda un mopēda vadītāja apliecību iegūšanu. Saskaņā ar Federālās Satiksmes ministrijas datiem, negadījumu biežums šajā vecuma grupā ir satraucošs. Ir pierādīts, ka īpaši skarti ir jaunieši vecumā no 18 līdz 24 gadiem. BMV 2024. gadā ceļu satiksmē gāja bojā, kas atbilst 11,5% no visiem ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušajiem.

Langerwehe incidentam vajadzētu būt svarīgai mācībai visiem jaunajiem autovadītājiem un viņu vecākiem. Satiksmes izglītības piedāvājumi, piemēram, tiešsaistes sērijas “Ceļu likums” vai “TIEŠĀM TAGAD?” kampaņu, novērst negadījumu riskus, ko izraisa uzmanības novēršana, īpaši izmantojot viedtālruņus. Virtuālā realitāte arvien vairāk tiek izmantota, lai reālistiski simulētu bīstamas situācijas, lai jaunieši varētu izstrādāt alternatīvas rīcības iespējas.

Izglītība un drošība

Ceļu satiksmes drošība jauniešiem ir galvenā prioritāte. Tādu programmu kā “Young + Safe + Ready to Go” mērķis ir samazināt negadījumu risku, īpaši vēlās vakara stundās, un organizēt praktiskus vingrinājumus skolās. Ir arī iespēja jauniešiem, sākot no 17 gadu vecuma, sākt vadīt pavadoni no 16 ½ gadu vecuma, kas nodrošina papildu drošību.

Visiem ātruma cienītājiem iniciatīva “TUNE IT SAFE” piedāvā braukšanas drošības apmācības tūningu mīlošiem jauniešiem. Šie pasākumi notiek sešos braukšanas drošības centros Vācijā, un to mērķis ir veicināt izpratni par ceļu satiksmes bīstamību.

Ņemot vērā šos notikumus, jācer, ka tādi negadījumi kā Langerwehe radīs jauniešu jutīgumu. Jo drošība ir pirmajā vietā – gan uz diviem, gan uz četriem riteņiem.