15-letnik padel, ko je hotel ubežati kontroli: sopotnik poškodovan!

15-letnik padel, ko je hotel ubežati kontroli: sopotnik poškodovan!

30. oktobra 2025 je na ulicah Langerweheja vladala velika groza, ko sta bila 15-letni voznik iz Eschweilerja in njegov 15-letni sopotnik iz Dürena udeležena v nesreči. Incident se je zgodil na Josef-Schwarz-Straße, ko je policija izvajala zaporo. V obupanem poskusu, da bi se izognil nadzoru, je voznik pospešil svoj moped, a izgubil nadzor in padel.

Da bi bila zadeva še hujša, potnik na sedežu ni nosil zaščitne čelade. Medtem ko se je padec na srečo končal le z lažjimi poškodbami sovoznika, je bila na kraju hitro policija, ki je zadevo razjasnila. Kot poroča Heinsberg Magazin, naj bi nastala materialna škoda za okoli 200 evrov. Tudi sam moped je bil tehnično predelan in je vozil hitreje od dovoljenih 25 km/h. Voznik je imel le potrdilo o izpitu za moped, zdaj pa mu sledi prekrškovni postopek zaradi vožnje brez vozniškega dovoljenja.

Tveganje mobilnosti

Vse večja mobilnost mladih okoli 15 let, ki poteka z roko v roki s pridobitvijo mopeda in vozniškega dovoljenja za moped, predstavlja določena tveganja. Po podatkih zveznega ministrstva za promet je pogostost nesreč v tej starostni skupini zaskrbljujoča. Dokazano je, da so še posebej prizadeti mladi med 18. in 24. letom. Leta 2024 jih je 319 umrlo v cestnem prometu, kar ustreza 11,5 % vseh smrtnih žrtev v prometu, kot BMV pojasnjuje.

Incident v Langerweheju bi moral biti pomembna lekcija za vse mlade voznike in njihove starše. Ponudba prometne vzgoje, kot je spletna serija "The Law of the Road" ali "REALLY NOW?" kampanjo obravnavajo tveganja nesreč, ki jih povzroči odvračanje pozornosti, zlasti prek pametnih telefonov. Virtualna resničnost se vedno bolj uporablja za realistično simulacijo nevarnih situacij, tako da lahko mladi razvijejo alternativne možnosti ukrepanja.

Izobraževanje in varnost

Varnost v cestnem prometu za mlade je na prvem mestu. Programi, kot je "Mladi + varni + pripravljeni na pot", so namenjeni zmanjšanju tveganja nesreč, zlasti v poznih večernih urah, in organiziranju praktičnih vaj v šolah. Obstaja tudi možnost, da mlajši odrasli začnejo voziti s spremljevalcem od 17. leta dalje pri starosti 16 in pol, kar zagotavlja dodatno varnost.

Za vse tiste, ki imate radi hitrost, pobuda “TUNE IT SAFE” ponuja usposabljanje o varnosti vožnje za mlade ljubitelje tuninga. Ti dogodki potekajo v šestih centrih za varnost vožnje v Nemčiji in so namenjeni ozaveščanju o nevarnostih v cestnem prometu.

Glede na ta razvoj dogodkov je upati, da bodo nesreče, kot je bila tista v Langerweheju, senzibilizirale mlade. Ker je varnost na prvem mestu – tako na dveh kot štirih kolesih.