Az A43-as teljes lezárása: hídépítési munkálatok miatt dugókáosz közeledik!

Az A43-as teljes lezárása: hídépítési munkálatok miatt dugókáosz közeledik!

Aktuális fejlesztések az NRW autópályákon: Az A43-ast június 17-éről, keddről június 18-ára virradó éjszaka teljesen lezárják. Ez az intézkedés mindkét irányt érinti és 21 órától érvényes. 5 óráig Ennek oka a herne-i csomópontban zajló sürgős hídépítési munkák, amelyek az A43-as autópálya összes sávját érintik. Ez azt jelenti, hogy a járművezetőknek nagyszabású kerülőutakat kell használniuk. A terelőutak az A42-es, A45-ös és A2-es úton vezetnek. Különösen az ingázókat érinti ez a lezárás, különösen Bochum környékén, ahol további belvárosi terelésekre kell számítani, különösen az A2-es Recklinghausen-Süd csomópont felé és onnan, mint pl. Ruhr24 jelenti.

Az elmúlt hetekben már hasonló korlátozásokat vezettek be. Az A43-ast május 9. és 12. között lezárták a herne-i autópálya csomópontjában végzett hídmunkák miatt. A következő lezárások az elkövetkező hetekben várhatók, csakúgy, mint az A43-as Recklinghausen és Bochum-Riemke közötti átfogó bővítése, amely biztosítja, hogy a jövőben hatsávos legyen az autópálya. Az A43-as további lezárása június 27-től várható, és július 7-ig tart. A Der Westen szerint itt is lesz terelés az A40-es és az A2-es úton, amelyet aztán az A45-ösre irányítanak.

Innovatív építési módszerek a biztonságos utak érdekében

Az A43-as hatsávos bővítésének részeként jelenleg folyó építési munkálatok egy nagyobb felújítási offenzíva, az „Úti infrastruktúra NRW” része. A kezdeményezés célja, hogy az elkövetkező tíz évben jelentősen javítsa a felújításra szoruló utak, hidak és alagutak állapotát Észak-Rajna-Vesztfáliában. Ennek az offenzívának egy fontos pontja az innovatív gyorsépítési módszerek alkalmazása, amelyek célja a hídépítési projektek tervezésének és megvalósításának jelentős lerövidítése. Ebben az évben 160 millió eurót fektetnek be 51 hídépítési intézkedésbe, hangsúlyozza Umwelt NRW.

Ezek az intézkedések nem csak a forgalom szempontjából fontosak. Oliver Krischer közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy funkcionális infrastruktúrát kell biztosítani mind az állampolgárok, mind a vállalatok számára. A miniszter Németországban a szakképzett munkaerőhiány és a bürokratikus akadályok leküzdésében látja a kihívást annak érdekében, hogy gyorsabban és hatékonyabban lehessen építeni. Az offenzíva részeként akár 400 hidat is felújítanak vagy újonnan építenek, a fenntartható anyagok és a modern építési módszerek is szerepet kapnak.