Biciklistička tura u Wuppertalu: Na putu otkrivanja sigurnim biciklističkim ulicama!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte kako Wuppertal poboljšava biciklističku infrastrukturu i rješava izazove u biciklizmu s novim biciklističkim ulicama.

Erfahren Sie, wie Wuppertal mit neuen Fahrradstraßen die Radinfrastruktur verbessert und Herausforderungen im Radverkehr angeht.
Saznajte kako Wuppertal poboljšava biciklističku infrastrukturu i rješava izazove u biciklizmu s novim biciklističkim ulicama.

Biciklistička tura u Wuppertalu: Na putu otkrivanja sigurnim biciklističkim ulicama!

Biciklizam u Wuppertalu postaje sve privlačniji, kao što dojmljivo pokazuje nedavna biciklistička tura Petera Rittera. Cilj obilaska bio je predstaviti pozitivan razvoj biciklističke infrastrukture i ujedno pobliže pogledati slabe točke u mreži biciklističkih staza. “Kada sami sjednete u sjedalo, dobivate potpuno drugačiji dojam o uvjetima za bicikliste”, kaže Ritter. Poseban naglasak stavljen je na nove biciklističke rute, poput Luhnsstrasse, koja je nedavno redizajnirana kao takva, te Nordbahntrasse, koja se smatra okosnicom biciklističkog prometa. Neue Friedrichstrasse također se spominje kao važna poprečna veza sa središtem Elberfelda.

Sudionicima biciklističke ture predstavljeno je i novo, crveno označeno lijevo skretanje na fakultetu. No unatoč pozitivnim pomacima, još uvijek postoji potreba za djelovanjem na nekim mjestima na internetu. Biciklistička staza “Anderer Radweg” naglo završava kod Berliner Straße, a nema očite obilaznice zbog gradilišta. Još jedna kritična točka je tok sjeverne željezničke pruge na Dieku, koju je potrebno optimizirati bez zasebnog vođenja kotača. Situacija je posebno problematična na Friedrichstrasse, gdje se biciklistička staza ulijeva u jednosmjernu ulicu s autobusnim prometom u suprotnom smjeru.

Nova biciklistička ruta Luhnsstrasse

Još jedna svijetla točka u razvoju infrastrukture Wuppertala je redizajn Luhnsstraße, koja je sada službeno proglašena biciklističkom ulicom. Ovom mjerom, koja je rezultat suradnje gradske uprave i biciklističkih inicijativa poput ADFC-a, stvara se značajno više prostora za bicikliste i pješake, a samim time povećava sigurnost svih sudionika u prometu. Prije su biciklisti i pješaci morali dijeliti uski nogostup, što nije samo dovodilo do uskih grla, već i do sukoba. Prioritetna biciklistička staza sada daje biciklistima više prostora, što je korist za sve uključene Wuppertaler Rundschau prijavio.

Na povratku u obilazak gradske vijećnice, sudionici su koristili biciklističku stazu Talachsen, koja se proteže paralelno s B7, i biciklirali kroz najstariju biciklističku ulicu u gradu, Luisenstrasse. I ovdje se čeka prenamjena u biciklističku ulicu. Posebna pozornost pridaje se Hünefeldstraße, gdje se očekuje smanjenje prometa čim se Hardtufer pretvori u biciklističku ulicu. To bi tamo moglo znatno olakšati situaciju.

Zajednički napori za bolje biciklističke staze

Spremnost da se poboljša mreža biciklističkih staza ogleda se ne samo u novim cestama, već iu potpori zamjenika za mobilnost, Gunnara Ohrndorfa. Ponovio je otvorenost za informacije i spremnost na suradnju s biciklističkim inicijativama i upravom. "Moramo zajedno raditi na rješenjima za daljnju optimizaciju biciklističke infrastrukture", kaže Ohrndorf.

Ukratko, biciklistička tura Petera Rittera pokazuje da je Wuppertal na pravom putu i da postoje brojni pozitivni pomaci u području biciklističke infrastrukture. Ipak, još uvijek postoji potreba za djelovanjem, a gradska uprava i građani moraju i dalje proaktivno raditi na sigurnoj i udobnoj biciklističkoj povezanosti kako bi se održivo unaprijedila mobilnost u gradu. Budućnost biciklizma u Wuppertalu čini se obećavajućom ako se svi udruže.