Kelionė dviračiais Vupertalyje: pažinčių kelionė saugiomis dviračių gatvėmis!

Kelionė dviračiais Vupertalyje: pažinčių kelionė saugiomis dviračių gatvėmis!

Važiavimas dviračiais Vupertalyje darosi vis patrauklesnis, ką įspūdingai rodo neseniai vykęs Peterio Ritterio dviračių turas. Ekskursijos tikslas buvo pristatyti teigiamą dviračių infrastruktūros plėtrą ir tuo pačiu atidžiau pažvelgti į silpnąsias dviračių takų tinklo vietas. „Visiškai kitokį įspūdį apie dviratininkų sąlygas susidaro pats, kai pats sėdi į balną“, – sako Ritter. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas naujiems dviračių maršrutams, pavyzdžiui, Luhnsstrasse, kuri neseniai buvo tokia pertvarkyta, ir Nordbahntrasse, kuri laikoma dviračių eismo stuburu. Neue Friedrichstrasse taip pat buvo paminėta kaip svarbi kryžminė jungtis su Elberfeldo miesto centru.

Dviračių žygio dalyviams buvo pristatytas ir naujas, raudonai pažymėtas kairysis posūkis jaunesniajame universitete. Tačiau nepaisant teigiamų pokyčių, kai kuriose interneto vietose vis dar reikia imtis veiksmų. Dviračių takas „Anderer Radweg“ staiga baigiasi ties Berliner Straße ir nėra jokio akivaizdaus aplinkkelio dėl statybų aikštelės. Kitas svarbus taškas yra šiaurinės geležinkelio linijos ties Diek eiga, kurią reikia optimizuoti be atskiro rato valdymo. Situacija ypač problemiška Friedrichstrasse gatvėje, kur dviračių takas įteka į vienpusę gatvę, kurioje autobusų eismas vyksta priešinga kryptimi.

Naujas dviračių maršrutas Luhnsstrasse

Dar viena šviesi vieta plėtojant Vupertalio infrastruktūrą – Luhnsstraße, kuri dabar oficialiai paskelbta dviračių gatve, pertvarkymas. Ši priemonė, sukurta bendradarbiaujant miesto administracijai ir dviračių iniciatyvoms, tokioms kaip ADFC, sukuria žymiai daugiau erdvės dviratininkams ir pėstiesiems ir taip pagerina visų eismo dalyvių saugumą. Anksčiau dviratininkams ir pėstiesiems tekdavo dalytis siauru šaligatviu, dėl to kildavo ne tik kliūčių, bet ir konfliktų. Prioritetinė dviračių juosta dabar suteikia dviratininkams daugiau erdvės, o tai naudinga visiems dalyvaujantiems Wuppertaler Rundschau pranešė.

Grįždami į rotušės ekskursiją dalyviai važiavo Talachsen dviračių taku, kuris eina lygiagrečiai su B7, ir važiavo per seniausią miesto dviračių gatvę Luisenstrasse. Čia taip pat laukiama pertvarkymo į dviračių gatvę. Ypatingas dėmesys skiriamas Hünefeldstraße gatvei, kurioje, tikimasi, sumažės eismas, kai tik Hardtufer bus paversta dviračių gatve. Tai gali žymiai palengvinti situaciją.

Bendros pastangos siekiant geresnių dviračių takų

Noras tobulinti dviračių takų tinklą atsispindi ne tik naujuose keliuose, bet ir pavaduotojo mobilumui Gunnar Ohrndorf parama. Jis pakartojo, kad yra atviras informacijai ir noras dirbti su dviračių iniciatyvomis ir administracija. „Turime kartu ieškoti sprendimų, kaip toliau optimizuoti dviračių infrastruktūrą“, – sako Ohrndorfas.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Peterio Ritter dviračių kelionė rodo, kad Vupertalis eina teisingu keliu ir kad dviračių infrastruktūros srityje yra daug teigiamų pokyčių. Tačiau vis dar reikia imtis veiksmų, o miesto administracija ir miestiečiai turi toliau aktyviai bendradarbiauti siekdami saugaus ir patogaus susisiekimo dviračiais, kad tvariai pagerintų judumą mieste. Dviračių sporto ateitis Vupertalyje atrodo daug žadanti, jei visi susirinks.