Velotūre Vupertālē: atklājumu ceļojumā pa drošām velo ielām!

Velotūre Vupertālē: atklājumu ceļojumā pa drošām velo ielām!

Riteņbraukšana Vupertālē kļūst arvien pievilcīgāka, par ko iespaidīgi liecina Pītera Ritera nesenā velotūre. Ekskursijas mērķis bija iepazīstināt ar veloinfrastruktūras pozitīvo attīstību un vienlaikus tuvāk aplūkot vājās vietas veloceliņu tīklā. “Pats sēžot seglos, par velosipēdistu apstākļiem rodas pavisam cits iespaids,” saka Riters. Īpašs uzsvars tika likts uz jaunajiem velomaršrutiem, piemēram, Luhnsstrasse, kas nesen tika pārveidota par tādu, un Nordbahntrasse, kas tiek uzskatīta par velosatiksmes mugurkaulu. Neue Friedrichstrasse tika minēts arī kā svarīgs šķērssavienojums ar Elberfeldes pilsētas centru.

Velotūres dalībniekiem tika pasniegts arī jauns, ar sarkanu marķējumu iezīmēts kreisais pagrieziens junioru augstskolā. Taču, neskatoties uz pozitīvajiem notikumiem, dažās vietās internetā joprojām ir jārīkojas. Veloceliņš “Anderer Radweg” pēkšņi beidzas pie Berliner Straße, un būvlaukuma dēļ nav redzama apkārtceļa. Vēl viens kritisks punkts ir ziemeļu dzelzceļa līnijas kurss uz Diek, kas ir jāoptimizē bez atsevišķas riteņu vadības. Īpaši problemātiska situācija ir Friedrichstrasse ielā, kur veloceliņš ieplūst vienvirziena ielā ar autobusu satiksmi pretējā virzienā.

Jauns velomaršruts Luhnsstrasse

Vēl viens spilgts punkts Vupertāles infrastruktūras attīstībā ir Luhnsstraße pārprojektēšana, kas tagad ir oficiāli pasludināta par velosipēdu ielu. Šis pasākums, kas tika izveidots, sadarbojoties pilsētas administrācijai un velosipēdistu iniciatīvām, piemēram, ADFC, rada ievērojami vairāk vietas velosipēdistiem un gājējiem un tādējādi uzlabo visu satiksmes dalībnieku drošību. Iepriekš velosipēdistiem un gājējiem bija jādala šaura ietve, kas radīja ne tikai sastrēgumus, bet arī konfliktus. Prioritārā velojosla tagad dod velosipēdistiem vairāk vietas, kas ir ieguvums visiem iesaistītajiem Vupertālers Rundšau ziņots.

Atceļā uz rātsnama ekskursiju dalībnieki izmantoja Talachsen veloceliņu, kas iet paralēli B7, un izbrauca pa pilsētas vecāko velo ielu Luisenstrasse. Arī šeit tiek gaidīta pārbūve par velo ielu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta Hünefeldstraße, kur paredzams, ka caurbraukšana samazināsies, tiklīdz Hardtufer tiks pārveidots par velosipēdu ielu. Tas varētu ievērojami atvieglot situāciju tur.

Kopīgi centieni uzlabot veloceliņus

Vēlēšanās pilnveidot veloceliņu tīklu izpaužas ne tikai jaunajos ceļos, bet arī deputāta mobilitātes jautājumos Gunāra Orndorfa atbalstā. Viņš atkārtoti apliecināja, ka ir atvērts informācijai un vēlas sadarboties ar riteņbraukšanas iniciatīvām un administrāciju. "Mums ir jāstrādā kopā, lai rastu risinājumus, lai vēl vairāk optimizētu riteņbraukšanas infrastruktūru," saka Ohrndorfs.

Rezumējot, Pītera Ritera velotūre parāda, ka Vupertāle ir uz pareizā ceļa un ka velosipēdu infrastruktūras jomā ir vērojamas daudzas pozitīvas norises. Tomēr joprojām ir jārīkojas, un pilsētas vadībai un iedzīvotājiem jāturpina proaktīvi kopīgi strādāt pie droša un ērta velosavienojuma, lai ilgtspējīgi uzlabotu mobilitāti pilsētā. Riteņbraukšanas nākotne Vupertālē šķiet daudzsološa, ja visi sanāks kopā.