Tur cu bicicleta în Wuppertal: Într-un tur de descoperire prin străzi sigure pentru biciclete!

Tur cu bicicleta în Wuppertal: Într-un tur de descoperire prin străzi sigure pentru biciclete!

Ciclismul în Wuppertal devine din ce în ce mai atractiv, așa cum arată impresionant recentul tur cu bicicleta al lui Peter Ritter. Scopul turului a fost de a prezenta dezvoltarea pozitivă a infrastructurii de ciclism și, în același timp, de a analiza mai atent punctele slabe ale rețelei de piste pentru biciclete. „Aveți o impresie complet diferită despre condițiile pentru bicicliști atunci când vă așezați singur în șa”, spune Ritter. Un accent deosebit a fost pus pe noile trasee de biciclete, cum ar fi Luhnsstrasse, care a fost recent reproiectată ca atare, și Nordbahntrasse, care este considerată coloana vertebrală a traficului de biciclete. Neue Friedrichstrasse a fost, de asemenea, menționată ca o importantă legătură transversală cu centrul orașului Elberfeld.

Participanților la turul cu bicicleta le-a fost prezentat și un nou viraj la stânga marcat cu roșu la universitatea de juniori. Dar, în ciuda evoluțiilor pozitive, există încă o nevoie de acțiune în unele locuri de pe internet. Pista de biciclete „Anderer Radweg” se termină brusc la Berliner Straße și nu există o ocolire evidentă din cauza unui șantier. Un alt punct critic este cursul liniei de cale ferată de nord pe Diek, care trebuie optimizat fără ghidaj separat al roților. Situația este deosebit de problematică pe Friedrichstrasse, unde pista de biciclete se varsă într-o stradă cu sens unic cu circulație de autobuz în sens opus.

Noua traseu de ciclism Luhnsstrasse

Un alt punct luminos în dezvoltarea infrastructurii Wuppertal este reproiectarea Luhnsstraße, care acum a fost declarată oficial o stradă pentru biciclete. Această măsură, care a fost rezultatul unei colaborări între administrația orașului și inițiativele de ciclism precum ADFC, creează mult mai mult spațiu pentru bicicliști și pietoni și, astfel, îmbunătățește siguranța pentru toți utilizatorii drumului. Anterior, bicicliștii și pietonii trebuiau să împartă un trotuar îngust, ceea ce ducea nu numai la blocaje, ci și la conflicte. Banda de biciclete prioritară oferă acum mai mult spațiu bicicliștilor, ceea ce este un beneficiu pentru toți cei implicați Wuppertaler Rundschau raportat.

Pe drumul de întoarcere către turul primăriei, participanții au folosit pista de biciclete Talachsen, care merge paralel cu B7, și au trecut cu bicicleta prin cea mai veche stradă de biciclete a orașului, Luisenstrasse. Și aici este în așteptare transformarea în stradă de biciclete. O atenție deosebită este acordată Hünefeldstraße, unde traficul se așteaptă să scadă de îndată ce Hardtufer este transformat într-o stradă de biciclete. Acest lucru ar putea ușura semnificativ situația de acolo.

Eforturi comune pentru trasee de biciclete mai bune

Dorința de a îmbunătăți rețeaua de piste pentru biciclete se reflectă nu numai în noile drumuri, ci și în sprijinul deputatului pentru mobilitate, Gunnar Ohrndorf. El și-a reiterat urechea deschisă pentru informații și disponibilitatea de a lucra cu inițiativele de ciclism și cu administrația. „Trebuie să lucrăm împreună la soluții pentru a optimiza și mai mult infrastructura de ciclism”, spune Ohrndorf.

Pe scurt, turul cu bicicleta lui Peter Ritter arată că Wuppertal este pe drumul cel bun și că există numeroase evoluții pozitive în zona infrastructurii pentru biciclete. Cu toate acestea, este încă nevoie de acțiune, iar administrația orașului și cetățenii trebuie să continue să lucreze împreună în mod proactiv la o conexiune sigură și confortabilă pentru ciclism, pentru a îmbunătăți în mod durabil mobilitatea în oraș. Viitorul ciclismului în Wuppertal pare promițător dacă toată lumea se unește.